A Mitsubishi lançou na Tailândia a nova geração do Pajero, reacendendo seu prestígio no mercado global. Essa iniciativa permite relembrar a rica história do modelo, que começou em 1982 e rapidamente se destacou em competições, incluindo sua produção brasileira e as diversas versões adaptadas para diferentes regiões.

Trajetória do Pajero: Competição, Produção e Evolução

O Pajero foi inicialmente projetado como um utilitário robusto, contando com chassi, tração 4×4 e várias opções de carroceria. Enquanto em muitos mercados ele é conhecido pelo nome Pajero, países como o Reino Unido e a Espanha utilizam nomenclaturas alternativas como Montero e Shogun devido a questões linguísticas e culturais.

A presença do Pajero nas competições do Rali Dakar catapultou a marca sua visibilidade, resultando em conquistas em várias edições. Ao competir em terrenos desafiadores, a Mitsubishi aproveitou a experiência para aprimorar tecnologias de tração, suspensão e resistência, que foram incorporadas em seus modelos de produção.

O Brasil iniciou a importação de unidades do Pajero antes de iniciar sua fabricação em Catalão, Goiás, por meio da HPE Automotores. Essa produção incluiu versões como a Pajero TR4 e Pajero Dakar, permitindo que brasileiros participassem ativamente da fabricação, fortalecendo a presença do modelo no país.

O Pajero TR4 foi projetado com um perfil menor, trazendo tração integral e ideal para o uso urbano e em estradas acidentadas, tendo sido fabricado no Brasil por um período significativo.

Pajero e sua Conexão com os Ralis e a Indústria em Goiás

Já o Pajero Dakar foi desenvolvido para suportar viagens e transporte de passageiros, o que ajudou a aumentar o conteúdo nacional da linha. Fatores como oscilações de câmbio, regulamentações ambientais e reestruturações globais influenciaram a oferta dos modelos no Brasil.

As diversas gerações do Pajero apresentaram uma evolução em motores, transmissões e sistemas de tração, garantindo que permanecessem atualizados com as exigências de segurança e eficiência ao longo dos anos. Além disso, não todas as versões compartilhavam a mesma plataforma ou estavam disponíveis nos mesmos mercados ao mesmo tempo.

Apesar do lançamento na Tailândia não indicar um retorno imediato ao Brasil, evidencia como a marca atravessou fronteiras entre competição, importação e produção local. A trajetória do Pajero permanece intrinsecamente associada ao crescimento da Mitsubishi em território brasileiro e ao desenvolvimento do polo automotivo de Catalão.

Fonte: Alpha Autos