A Advanced Smart Mobility implantou uma solução inovadora nos ônibus autônomos do Japão. Este sistema, desenvolvido pela Cerence, é capaz de identificar sirenes de ambulâncias, viaturas policiais e veículos de socorro através de inteligência artificial aplicada ao áudio, alertando o veículo antes da detecção visual.
Identificação Precoce de Veículos de Emergência

Equipado com câmeras, radares e sensores a laser, o ônibus monitora seu entorno, mas pode ter dificuldades ao tentar detectar veículos de emergência devido a obstruções visuais como prédios e curvas. O sistema sonoro, por outro lado, é capaz de atravessar algumas dessas barreiras, proporcionando uma informação crucial antes que a unidade de emergência entre no campo de visão do veículo.
O sistema armazena mais de 1.500 tipos de sirenes de 47 países diferentes e conta com microfones que podem identificar os sinais a até 300 metros de distância. Configurações adicionais poderão aumentar essa distância, identificando ainda a direção de onde a emergência se aproxima.
Após o reconhecimento da sirene, o ônibus precisa avaliar o contexto da situação para decidir sua reação. Isso pode incluir reduzir a velocidade, dar passagem ou parar, dependendo do local, das regras do trânsito e do comportamento dos outros motoristas. A tecnologia sonora serve como um aviso, mas não substitui os outros sensores do veículo.
Contudo, o ambiente urbano apresenta desafios, já que muitos sons podem ser confundidos com sirenes — como buzinas, música e barulho de obras. O sistema precisa filtrar esses sons e evitar alarmes desnecessários, uma vez que manobras inadequadas podem causar riscos a passageiros e outros veículos.
Validação em Ambientes Diversos
A implementação desse sistema em diferentes ambientes é crítica. Variedades nos formatos de sirenes, densidade de tráfego e comportamento dos motoristas mudam de país para país. Portanto, é essencial manter as atualizações do banco de dados em sintonia com as mudanças nos equipamentos utilizados por serviços de emergência.
No Brasil, essa tecnologia pode ser aplicada em veículos equipados com assistência ao motorista e na futura frota de automóveis autônomos. No entanto, sua eficácia dependerá do registro de sirenes locais, posicionamento dos microfones e integração com os sistemas de controle, respeitando as disposições do Código de Trânsito.
A introdução desse sistema nos ônibus japoneses é um passo importante na evolução dos recursos de percepção automatizada. Essa inovação demonstra que veículos autônomos devem interpretar sinais sonoros destinados a humanos, combinando visualização, audição e dados de mapas para uma melhor integração no tráfego urbano.
Fonte: Alpha Autos
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