Nova Dafra NH 300 estreia no Brasil com motor de 278 cc, ABS e visual aventureiro

NH 300: a Dafra amplia sua presença no crescente segmento on-off road com o lançamento da NH 300, modelo que chega para complementar a linha trail urbana da marca. A novidade herda o DNA da já conhecida NH 190, mas com motorização mais potente e especificações técnicas que a posicionam como uma opção robusta e moderna para quem busca desempenho, versatilidade e estilo aventureiro.

Especificações técnicas da Dafra NH 300

• Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, arrefecimento líquido
• Cilindrada: 278,3 cm³
• Potência máxima: 24 cv a 7.500 rpm
• Torque máximo: 2,29 kgf.m a 7.000 rpm
• Transmissão: 6 marchas
• Partida: Elétrica
• Combustível: Gasolina
• Tanque: 11 litros (reserva de 2L)
• Peso seco: 154,3 kg

Suspensões e freios

• Suspensão dianteira: Telescópica com curso de 140 mm
• Suspensão traseira: Monoamortecida com curso de 120 mm
• Freios: Discos nas duas rodas com ABS de série
• Rodas: Raiadas em aço
• Pneus:
  • Dianteiro: 100/90-19”
  • Traseiro: 130/80-17”

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  Medidas e ergonomia

  • Altura do assento: 810 mm
  • Altura mínima do solo: 170 mm
  • Comprimento: 2.068 mm
  • Largura: 860 mm
  • Altura total: 1.180 mm
  • Distância entre eixos: 1.405 mm

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  Tecnologia embarcada

  Mesmo com o upgrade de cilindrada, a NH 300 mantém os itens tecnológicos da NH 190, incluindo:

  • Painel 100% digital
  • Iluminação full LED
  • Carregador USB de série

  Esses itens reforçam a proposta da moto como uma opção atualizada para o uso urbano diário com capacidade de enfrentar estradas e trechos leves de terra.

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  Uma trail urbana com apelo aventureiro

  Com visual moderno, ciclística equilibrada e motor de quase 280 cm³, a NH 300 é voltada para o motociclista que busca versatilidade, seja no uso profissional, em viagens curtas ou deslocamentos urbanos com obstáculos.

  O modelo preenche um espaço estratégico entre as motos de entrada e as trails médias, com destaque para o bom nível de acabamento, conforto e segurança, graças ao freio ABS nas duas rodas.

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