Recentemente, a Dunlop Pneus apresentou os resultados de três testes do modelo Enasave EC350+ na dimensão 205/60 R16 92H, realizados em diferentes países, incluindo Brasil, Japão e Espanha. As avaliações focaram na resistência ao rolamento, desempenho em quilometragem e capacidade de frenagem, comparando esse modelo com pneus de referência.

Aumento de 12.888 km na vida útil estimada

“A excelência dos nossos pneus é fruto de um contínuo processo de pesquisa e rigorosas avaliações técnicas”, declarou Fabio Torres Klabacher, gerente de Vendas e Marketing da Dunlop Pneus. O laboratório da unidade em Fazenda Rio Grande, Paraná, proporciona a realização de ensaios com total rastreabilidade.

Essa instalação é credenciada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) para diversos tipos de testes. Nossa estrutura adota métodos padronizados, permitindo a comparação dos resultados com laboratórios de referência de outros países, além de garantir o controle de qualidade na fabricação.

No teste de resistência ao rolamento, o Enasave EC350+ demonstrou uma performance 18% superior ao Goodyear EfficientGrip SUV. A avaliação foi realizada conforme a norma ISO 28580 no primeiro trimestre de 2024, tanto em solo brasileiro quanto no laboratório da Dunlop em Kobe, Japão, que é acreditado pela ISO 17025.

O teste foi feito com uma carga de 504 kg, pressão de 210 kPa (30,5 psi), velocidade de 80 km/h e em um tambor de dois metros. A resistência ao rolamento é um fator determinante para a energia necessária para manter um veículo em movimento e impacta diretamente no consumo de combustível.

Menos resistência e potencial de economia

Essa redução de resistência pode implicar uma economia potencial de até 4,7% no consumo de gasolina e de 150 a 180 kg nas emissões anuais de CO2. A Dunlop ressalta que a eficácia real varia conforme o veículo, suas condições de uso e medições de consumo específicas.

Um estudo conduzido pela TMT Engenharia Automotiva, a pedido da Dunlop, analisou a quilometragem do Enasave EC350+ em maio de 2024. Instalado em um Citroën C4 Cactus Feel 2023, o pneu apresentou uma duração 17,4% superior em comparação ao Goodyear EfficientGrip SUV, o que representa uma diferença equivalente a 12.888 km ao longo de sua vida útil, considerando o desgaste máximo do sulco.

A terceira parte da pesquisa foi realizada no campo de provas da Idiada na Espanha, em agosto de 2025, utilizando um Volkswagen T-Cross 1.5. No teste em piso molhado, na frenagem de 80 a zero, o Enasave EC350+ parou a 46,38 metros, superando os 47,02 metros do Giti Synergy E1.

Nos testes em piso seco, entre 100 e zero km/h, houve uma leve diferença de 39,41 metros para o Enasave e 39,56 metros para o pneu de comparação, indicando a superioridade da aderência durante a frenagem.

“O nosso laboratório acreditado pelo Inmetro proporciona a segurança de que cada teste é executado com precisão técnica, rastreabilidade e confiança nos resultados obtidos”, adicionou Fabio Keity Tamaru, gerente sênior de Qualidade e Tecnologia na Dunlop Pneus. Essa estrutura é crucial para avaliar a qualidade dos pneus fabricados na unidade paranaense.

Fonte: Alpha Autos