Ducati XDiavel V4 chega ao Brasil por R$ 160.990 com motor de 168 cv

Nova geração da sport cruiser estreia no mercado brasileiro com motor V4 derivado da MotoGP, aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e pacote eletrônico atualizado.

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A Ducati anunciou a chegada da nova XDiavel V4 ao mercado brasileiro. A motocicleta, que celebra os 10 anos da família XDiavel no Brasil, já está disponível nas concessionárias da marca por R$ 160.990.

A nova geração chega completamente renovada, adotando pela primeira vez o motor V4 Granturismo, além de receber mudanças no chassi, suspensão, ergonomia, design e eletrônica. Outro diferencial é a garantia de quatro anos de fábrica, oferecida pela fabricante.

Motor XDiavel V4 substitui o tradicional bicilíndrico

A principal novidade da XDiavel V4 está no conjunto mecânico.

O modelo abandona o tradicional motor bicilíndrico utilizado na geração anterior e passa a utilizar o V4 Granturismo de 1.158 cm³, desenvolvido com tecnologias inspiradas na experiência da Ducati na MotoGP.

O propulsor entrega:

• 168 cavalos de potência;
• 126 Nm de torque.

Outro recurso herdado das pistas é o virabrequim contrarrotativo, que reduz o efeito giroscópico e torna a condução mais ágil, especialmente em curvas e mudanças rápidas de direção.

O motor também conta com sistema de desativação dos cilindros traseiros em baixas rotações, contribuindo para reduzir o consumo de combustível, diminuir as emissões e melhorar o conforto térmico durante o uso urbano.

Nova XDiavel V4 acelera de 0 a 100 km/h em menos de três segundos

A Ducati também revisou completamente a ciclística da motocicleta.

O novo chassi permitiu reduzir em aproximadamente 6 quilos o peso em comparação com a XDiavel 1260 S.

Com isso, a moto passa a pesar 229 kg (sem combustível).

A combinação entre menor peso, novo conjunto mecânico e relações de transmissão específicas permite acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.

Suspensão e freios foram atualizados

A XDiavel V4 recebeu componentes voltados ao desempenho esportivo.

Entre os destaques estão:

• Garfo dianteiro invertido de 50 mm, totalmente ajustável;
• Amortecedor traseiro ajustável montado em cantiléver;
• Discos duplos dianteiros de 330 mm;
• Pinças Brembo Stylema®;
• Sistema ABS Cornering.

Ergonomia foi redesenhada para piloto e garupa

Apesar de manter a característica posição de pilotagem da família XDiavel, o modelo recebeu melhorias voltadas ao conforto.

As principais mudanças incluem:

• Assento mais largo e espesso;
• Altura do banco de 770 mm;
• Suspensão traseira com 25 mm adicionais de curso;
• Guidão reposicionado para facilitar manobras em baixa velocidade.

O garupa também foi beneficiado.

O novo banco ficou:

• 30% mais largo;
• 50% mais comprido;
• 25 mm mais espesso.

Além disso, a motocicleta passa a oferecer alça de apoio de série.

Design preserva identidade da linha

Visualmente, a Ducati manteve a proposta muscular da XDiavel, mas incorporou novos detalhes.

Entre eles estão:

• Pintura exclusiva Burning Red;
• Iluminação totalmente em LED;
• Luz diurna em formato de duplo “C”;
• Setas com acionamento dinâmico;
• Função Welcome Effect, que realiza uma sequência luminosa ao ligar a motocicleta.

O tradicional braço oscilante unilateral continua em destaque, valorizando o pneu traseiro de 240/45.

Pacote eletrônico ganha novos recursos

A Ducati equipou a XDiavel V4 com um amplo conjunto de tecnologias de assistência à pilotagem.

O modelo oferece:

Modos de pilotagem

• Sport;
• Touring;
• Urban;
• Wet.

Modos de potência

• Três níveis de entrega de potência.

Sistemas eletrônicos

• Ducati Traction Control;
• Ducati Wheelie Control;
• Ducati Power Launch;
• Ducati Quick Shift Up/Down;
• Cruise Control;
• ABS Cornering.

Todas as funções são controladas por uma tela TFT colorida de 6,9 polegadas, com conectividade Bluetooth e integração ao aplicativo Ducati Link.

Também há opção de navegação Turn by Turn por meio de acessório.

Intervalo de manutenção chega a 60 mil quilômetros

Outro diferencial da nova geração está na manutenção.

Segundo a Ducati, a verificação da folga das válvulas do motor V4 Granturismo passa a ser realizada apenas a cada 60 mil quilômetros, reduzindo os custos e a frequência das revisões mais complexas.

Além disso, a fabricante oferece diversos acessórios de personalização, incluindo:

• Malas laterais;
• Para-brisa;
• Bancos opcionais;
• Escape em titânio;
• Componentes em fibra de carbono;
• Rodas forjadas;
• Carenagem monoposto.

fonte alhpa autos