BYD Dolphin 2027 chega com mais potência e novo visual
BYD Dolphin 2027: hatch elétrico ganha motor mais forte, mudanças no interior e mais tecnologia
O BYD Dolphin 2027 foi atualizado e deve chegar ao Brasil ainda em 2026 com mudanças relevantes em desempenho, design e tecnologia. O modelo, já lançado na China e em testes no país, entra em uma fase mais competitiva diante do avanço dos carros elétricos no mercado brasileiro.
NEGOCIA HORTOLÂNDIA O que aconteceu
A BYD apresentou a nova linha do Dolphin com melhorias mecânicas e ajustes no interior.
A principal mudança está na versão de entrada, que passa a contar com motor elétrico de 177 cv e 29,5 kgfm, substituindo o conjunto anterior de 95 cv.
Já a versão topo de linha mantém 204 cv, com bateria maior e foco em autonomia.
Onde ocorreu
O modelo já foi lançado no mercado chinês e está em fase de testes no Brasil.
A chegada acontece em um cenário de maior concorrência no segmento, com rivais como MG4, Geely EX2 e GAC Aion UT disputando espaço.
Informações das autoridades ou dados oficiais – BYD Dolphin 2027
Entre os principais dados técnicos:
- Versão GS (entrada)
- 177 cv e 29,5 kgfm
- Bateria de 45,1 kWh
- Até 410 km (ciclo chinês CLTC)
- Versão Plus (topo)
- 204 cv e 31,6 kgfm
- Bateria de 60,5 kWh
- 330 km (Inmetro)
- Até 30 minutos em carregadores rápidos (DC)
- Entre 8 e 10 horas em carregadores residenciais (AC)
- Novo desenho dos faróis e para-choque
- Substituição do nome “Build Your Dreams” por “BYD” na traseira
- Interior redesenhado, com menos botões físicos
- Fim do seletor giratório de marchas, agora substituído por alavanca
- Câmeras e sensores para visão 360°
- Frenagem automática de emergência
- Assistente de faixa e alerta de fadiga
Recarga:
O modelo também cresceu e agora mede 4,28 metros de comprimento, mantendo entre-eixos de 2,70 m.
O BYD Dolphin 2027
O Dolphin 2027 traz mudanças visuais e funcionais importantes:
No pacote tecnológico, o modelo passa a contar com o sistema God’s Eyes, que inclui recursos avançados de assistência:
A expectativa é que o hatch chegue ao Brasil mais competitivo, acompanhando a expansão da mobilidade elétrica e o aumento das opções no segmento.
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