A BYD anunciou que iniciará, em 2026, a produção nacional do SUV híbrido plug in Song Plus no complexo industrial de Camaçari, na Bahia. O modelo passa a integrar o plano de expansão da fabricação local dos veículos mais vendidos da marca no Brasil.
A decisão ocorre em meio à rápida ampliação das operações industriais da empresa no estado, que já soma cerca de 20 mil unidades produzidas dos modelos Dolphin Mini, King e Song Pro nos primeiros meses de funcionamento da planta. O movimento acompanha o crescimento da demanda por veículos eletrificados e reforça a estratégia de regionalização da linha no mercado brasileiro.
Nacionalização dos best sellers é prioridade da marca
Segundo a BYD, a produção do Song Plus no Brasil segue um cronograma previamente definido e faz parte de um plano de longo prazo para consolidar a marca no país.
“Seguimos construindo a marca que vai ser a líder de vendas no Brasil e estamos cumprindo uma agenda já prevista de nacionalizarmos a produção dos nossos best sellers”, afirma Alexandre Baldy, vice presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto.
O executivo destaca que a inclusão do Song Plus na linha de montagem baiana está alinhada às metas estratégicas da companhia e à evolução do mercado automotivo nacional.
Modelo mantém configuração atual no mercado brasileiro
De acordo com a empresa, o Song Plus produzido no Brasil manterá inicialmente as mesmas configurações atualmente comercializadas no país. A produção local não altera a estratégia internacional do modelo, mesmo após sua substituição na China, onde as decisões comerciais seguem parâmetros específicos do mercado de origem.
A BYD reforça que a ampliação da capacidade produtiva em Camaçari tem como foco atender, em maior escala, o avanço da procura por veículos híbridos plug in, segmento que vem ganhando espaço entre os consumidores brasileiros.
Investimentos bilionários e meta de produção ambiciosa
A montadora também confirmou que novos anúncios serão feitos ao longo de 2026, conforme o avanço das obras no complexo industrial da Bahia. A regionalização da produção segue como eixo central do plano industrial, que prevê expansão contínua das linhas e fortalecimento da cadeia de fornecedores nacionais.
“Dos nossos R$ 5,5 bilhões de investimentos para essa fase das construções, mais de R$ 3 bilhões já foram aplicados. Além disso, temos planos de ampliar esse aporte, mirando a meta de 600 mil unidades produzidas por ano”, complementa Alexandre Baldy.
Segundo o executivo, a confiança do consumidor brasileiro tem sido determinante para o avanço das operações da marca no país.
Estratégia de longo prazo no Brasil
A BYD do Brasil reafirma que mantém uma estratégia sólida e de longo prazo, orientada ao consumidor e à ampliação do acesso às tecnologias de mobilidade eletrificada. A consolidação da produção nacional deve permitir o aumento da oferta de modelos, maior competitividade e o fortalecimento da presença da empresa no mercado automotivo brasileiro.
Perguntas e respostas rápidas
Quando o BYD Song Plus começará a ser produzido no Brasil?
A partir de 2026.
Onde ficará a fábrica do Song Plus?
No complexo industrial de Camaçari, na Bahia.
O modelo terá mudanças em relação ao atual?
Inicialmente, manterá as mesmas configurações vendidas hoje no Brasil.
Quanto a BYD está investindo no Brasil?
R$ 5,5 bilhões, com mais de R$ 3 bilhões já aplicados.
Qual é a meta de produção da BYD no país?
Alcançar 600 mil veículos produzidos por ano.
fonte alpha autos
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