Quando o assunto é economia, o brasileiro costuma lembrar de três motos: Honda Pop 110i, Honda Biz 110 e as Shineray urbanas. Todas são conhecidas por consumo baixo e manutenção simples. Mas existe um modelo indiano que supera e muito as queridinhas do Brasil: a Bajaj Platina 110, uma motocicleta que entrega até 70 km por litro, robustez impressionante e manutenção extremamente barata.

Na Índia, a Platina é tratada como uma “moto que nunca quebra”. E se chegasse ao mercado brasileiro, teria potencial para mudar completamente o segmento de entrada.

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Pensada para enfrentar trânsito pesado e estradas ruins

A Índia é um dos ambientes mais desafiadores do mundo para motocicletas: tráfego intenso, poucas vias de qualidade, combustível irregular e necessidade urgente de baixo custo por quilômetro.

Foi nesse cenário que a Bajaj desenvolveu a Platina 110, priorizando:

• simplicidade mecânica,
• grande durabilidade,
• altíssima economia,
• pouca eletrônica e manutenção fácil.

O resultado é uma moto que entrega números quase inacreditáveis para o padrão brasileiro.

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Números de consumo que impressionam

Relatos de proprietários indianos indicam:

• 65 a 75 km/l em uso leve;
• 60 km/l em trânsito urbano pesado;
• mais de 700 km de autonomia com tanque de 11 litros.

Mesmo considerando que no Brasil esses números cairiam um pouco, é perfeitamente plausível imaginar a Platina acima de 55–60 km/l, o que ainda a colocaria anos à frente das líderes nacionais.

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Por que ela poderia substituir Pop 110i, Biz 110 e Shineray

Consumo médio no Brasil hoje

Pop 110i: 45 a 55 km/l
Biz 110: 40 a 50 km/l
Shineray 125/150: 35 a 45 km/l

Platina 110:

→ Até 70 km/l no ciclo indiano
→ Estimativa realista no Brasil: 55–60 km/l

Mas ela vai além do consumo. A Platina entrega elementos que fazem falta em muitos modelos de entrada:

• suspensão mais macia,
• assento maior e mais confortável,
• menos vibração,
• motor mais silencioso,
• comportamento urbano mais suave,
• maior capacidade de carga.

Ou seja, ela é mais econômica e mais confortável do que várias motos 125 e até algumas 160 vendidas aqui.

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Robustez e mecânica simples: o segredo do sucesso

O motor da Platina 110 é descrito por mecânicos indianos como “imortal”. A receita é clássica:

• monocilíndrico,
• arrefecimento a ar,
• baixa taxa de compressão,
• pouquíssimas peças móveis,
• injeção eletrônica ajustada para economia.

Com o básico — troca de óleo a cada poucos milhares de quilômetros — muitos motociclistas relatam motores que passam dos 100 mil km sem intervenções sérias. Há casos acima de 150 mil km sem retífica.

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Ficha técnica da Bajaj Platina 110

• Motor: 115,45 cc, monocilíndrico
• Arrefecimento: ar
• Potência: cerca de 8,5 cv
• Torque: 9,8 Nm
• Câmbio: 4 marchas
• Consumo: até 70 km/l
• Peso: ~122 kg
• Tanque: 11 litros
• Autonomia: até 770 km
• Freios: tambor (algumas versões com CBS)

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O que aconteceria se a Platina 110 fosse lançada no Brasil?

Se chegasse ao país, os efeitos seriam imediatos:

1. Mudança no mercado de entrada

Pop 110i e Biz 110 deixariam de ser referência isolada em economia.

2. Pressão sobre Honda e Shineray

As marcas teriam que rever eficiência, conforto e preços.

3. Retorno das motos superleves econômicas

Modelos 100–110 cc praticamente desapareceram do Brasil, e a Platina reacenderia essa disputa.

4. Público perfeito já existe

A moto seria ideal para:

• entregadores,
• trabalhadores que rodam muito por mês,
• moradores de cidades menores,
• quem busca o menor custo por quilômetro possível.

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FAQ – Perguntas e respostas rápidas

A Bajaj Platina 110 será vendida no Brasil?

Ainda não há confirmação oficial, mas a marca tem ampliado sua atuação no país.

Ela realmente faz 70 km/l?

Sim, segundo dados e relatos do mercado indiano. No Brasil, faria algo entre 55 e 60 km/l.

Ela é mais forte que a Pop 110i?

A potência é parecida, mas a Platina costuma entregar mais conforto e menos vibração.

É uma moto confiável?

Sim. Na Índia, é considerada uma das motos mais duráveis e de manutenção mais barata da categoria.

Quanto custaria no Brasil?

Estimativas indicam que poderia chegar por algo entre R$ 9 mil e R$ 12 mil, dependendo da estratégia comercial.