A Prefeitura de Hortolândia deu início à fase de compatibilização viária para integrar o Viaduto da Vila Real – obra de transposição da linha férrea – ao sistema de mobilidade urbana da região. O projeto prevê a conexão do viaduto à avenida Santana e a construção de uma nova rotatória mais ampla que direcionará o tráfego para a rua Argolino de Moraes e rua Rosa Maestrelo.
De acordo com o secretário de Obras, Sérgio Torrecillas, a etapa de compatibilização deve ser concluída até o final de fevereiro. “O viaduto será inicialmente conectado à avenida Santana para garantir fluidez no trânsito, enquanto preparamos o canteiro para a nova rotatória”, afirmou.
No final de janeiro, a Prefeitura já realizou fresagem, pavimentação e sinalização entre as avenidas Thereza Ana Cecon Breda e São Francisco de Assis, no trecho que dá acesso à outra extremidade do viaduto. Paralelamente, a concessionária Rumo segue com as etapas finais da obra principal. Ainda não há data definida para a liberação do tráfego pelo dispositivo.
Impacto esperado com o Viaduto da Vila Real:
- Antes da obra: 22 mil veículos/dia (11 mil em cada sentido);
- Após a conclusão: expectativa de 30 mil veículos/dia.
O viaduto deve corrigir décadas de improviso urbano, abrindo uma rota direta entre regiões estratégicas de Hortolândia e impulsionando o desenvolvimento econômico da Vila Real e arredores. A obra é parte do plano municipal de mobilidade urbana integrada.
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