A avaliação do Nissan Kait 2026 ocorreu em um contexto diferente do habitual para testes automotivos. Antes mesmo do contato prático com o veículo, a Nissan promoveu uma apresentação institucional em sua sede administrativa, em São Paulo, onde foi possível compreender o posicionamento estratégico do modelo no mercado brasileiro.
Após esse encontro, teve início a condução do Kait 2026 em condições reais de uso, sem roteiro pré-definido, simulando exatamente a rotina de um consumidor comum. O veículo avaliado foi a versão Exclusive, topo de linha da gama, com chassi final TB000001, o que o torna o primeiro Nissan Kait de produção seriada fabricado no Brasil, fator que acrescenta relevância técnica e simbólica ao teste.
Posicionamento do Nissan Kait 2026 no mercado brasileiro
O Nissan Kait 2026 chega para reforçar a presença da marca em um dos segmentos mais disputados do país: o de SUVs compactos. Com 4,30 metros de comprimento, 2,62 metros de entre-eixos e porta-malas de 432 litros, o modelo busca atender consumidores que precisam de mais espaço interno e versatilidade, sem avançar para categorias superiores e mais caras.
A estratégia da Nissan é clara: disputar volume em um segmento altamente competitivo, oferecendo um produto equilibrado entre dimensões, equipamentos e preço, sem perder a identidade da marca.
Versões do Nissan Kait 2026
A linha Kait 2026 é composta por quatro versões:
- Active
- Sense Plus
- Advance Plus
- Exclusive
Todas compartilham o mesmo conjunto mecânico, mas diferem em nível de acabamento, tecnologia e itens de conforto e segurança. A versão Exclusive, avaliada neste teste, concentra o pacote mais completo disponível para o modelo, posicionando-se como vitrine tecnológica da gama.
Avaliação dinâmica em cidade e estrada
A condução começou em trechos urbanos da capital paulista e seguiu por rodovias do interior, em um trajeto até o município de Alumínio. Esse percurso permitiu analisar o comportamento do SUV em diferentes cenários, como trânsito intenso, velocidades de cruzeiro e pavimentos irregulares.
O Kait 2026 utiliza o motor 1.6 16V, associado à transmissão XTRONIC CVT, com simulação de seis marchas e modo Sport. A potência chega a 113 cv com etanol. No uso urbano, o conjunto apresentou funcionamento linear e progressivo, com acelerações suaves e ausência de trancos. O Active Slip Control contribuiu para respostas mais imediatas em arrancadas e retomadas em baixa velocidade.
Em rodovia, a transmissão manteve rotações controladas em velocidade constante, enquanto as retomadas ocorreram de forma previsível, condizentes com a proposta do modelo. A suspensão dianteira MacPherson e o eixo traseiro desenvolvido especificamente para o Kait mostraram bom compromisso entre conforto e estabilidade, especialmente em curvas longas de pista simples.
Interior funcional e bem integrado
O interior do Nissan Kait 2026 reflete uma proposta funcional e moderna. O painel digital de 7 polegadas permite diferentes configurações de exibição, enquanto a central multimídia de 9 polegadas, fornecida pela Pioneer, oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, reconhecimento de voz e interface direta com os sistemas do veículo.
Na versão Exclusive, o acabamento em dois tons e as costuras contrastantes elevam a percepção de qualidade e diferenciam o ambiente interno das versões inferiores.
Segurança como um dos pilares do modelo
O pacote de segurança reúne 17 sistemas integrados ao Nissan Safety Shield, incluindo alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal e assistente de prevenção de mudança de faixa. Durante a avaliação, os sistemas atuaram de forma discreta e progressiva, sem intervenções abruptas na condução.
O modelo conta ainda com seis airbags de série e estrutura reforçada, alinhada aos padrões globais da marca para veículos produzidos no Brasil.
Pontos fortes e oportunidades de evolução
Ao final do período de avaliação, três aspectos se destacam positivamente no Nissan Kait 2026:
- Espaço interno, adequado ao uso familiar e coerente com suas dimensões externas
- Pacote de segurança e assistências, competitivo dentro do segmento
- Integração entre painel, multimídia e sistemas eletrônicos, com operação simples no dia a dia
Como ponto passível de melhoria, o conjunto mecânico poderia oferecer respostas mais diretas em ultrapassagens, especialmente em rodovias de pista simples, algo que impacta diretamente a percepção de agilidade em uso rodoviário.
Perguntas e respostas rápidas
Qual versão do Nissan Kait 2026 foi avaliada?
A versão Exclusive, topo de linha da gama.
O Nissan Kait é produzido no Brasil?
Sim. O modelo avaliado foi o primeiro de produção seriada nacional.
Qual é o motor do Nissan Kait 2026?
Motor 1.6 16V com até 113 cv e câmbio CVT.
O Kait é espaçoso para a categoria?
Sim. O porta-malas tem 432 litros e bom espaço interno.
Quantos sistemas de segurança o modelo oferece?
São 17 sistemas integrados ao Nissan Safety Shield.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Iveco Capital amplia acesso ao Programa de Renovação de Frota do BNDES
A Iveco Capital assumiu papel central no lançamento do Programa de Renovação de Frota do BNDES ao estruturar o acesso dos transportadores às condições especiais de financiamento. A iniciativa, que conta com aporte de R$ 10 bilhões, tem como objetivo substituir caminhões antigos por modelos mais modernos, promovendo ganhos em eficiência logística, segurança viária e redução de emissões de CO₂. O programa estabelece critérios técnicos e ambientais que orientam a concessão do crédito.
A linha de financiamento permite financiar até 100% do valor do veículo, com prazos de até 60 meses, carência de três meses e taxas de juros de 0,99% ao mês para pessoas físicas e 1,05% ao mês para pessoas jurídicas. As operações devem atender a requisitos de regularidade fiscal, ambiental e de conteúdo nacional, além de cumprir os limites de emissão definidos pelo PROCONVE.
FPT encerra 2025 com expansão industrial e avanços em multienergia
A FPT encerrou 2025 com desempenho consistente na América Latina, impulsionada pela estratégia multienergética, pela expansão da Rede de Distribuidores e por novos contratos de fornecimento para clientes OEM e de aftermarket. O ano também registrou crescimento das vendas de motores em relação a 2024, reforçando o potencial dos segmentos em que a marca atua e consolidando sua presença regional.
No início desse balanço, Carlos Tavares, presidente da FPT para a América Latina, afirma: “Encerramos um ano de crescimento sustentável, com avanços concretos em inovação, portfólio e competitividade. Os resultados refletem o empenho das equipes e de toda a rede, além do nosso compromisso com uma indústria mais eficiente e alinhada aos desafios da transição energética”. A declaração sintetiza a direção estratégica da empresa.
Dunlop reforça integração entre tecnologia global e produção brasileira
A Dunlop Pneus destacou a integração entre tecnologia global e conhecimento local ao apresentar sua estratégia de produção no Brasil. A empresa mantém fábrica nacional há mais de uma década e combina a experiência internacional do Grupo Sumitomo com a adaptação às condições de rodagem do país, resultando em pneus desenvolvidos com processos avançados e fabricados para atender às demandas das estradas brasileiras.
No início dessa abordagem, Rodrigo Alonso, Diretor Nacional de Marketing e Vendas da Dunlop Pneus, afirma: “Nosso compromisso é oferecer ao consumidor brasileiro o melhor da tecnologia Dunlop, unindo excelência global e produção local. Assim, garantimos pneus com desempenho superior, desenvolvidos para superar os desafios das estradas brasileiras com segurança e eficiência”. A declaração reforça o alinhamento entre engenharia internacional e produção nacional.
Recicle Mais projeta novos caminhos para o mercado de desmontagem automotiva
O Recicle Mais 2026 será realizado em São Paulo nos dias 31 de janeiro e 1º de fevereiro e reunirá empresas, especialistas e representantes do setor de desmontagem automotiva para discutir gestão, tecnologia, sustentabilidade e economia circular. A segunda edição do encontro ocorre após a realização inicial em Goiânia, que recebeu cerca de 450 participantes e marcou a consolidação do evento como espaço de debate sobre os Centros de Desmontagem Veicular (CDVs) no Brasil.
“O Recicle Mais nasceu para mostrar ao mercado e à sociedade o quanto o setor evoluiu. Empresas estruturadas, regulamentadas, com processos, tecnologia e responsabilidade ambiental. O evento é um reflexo dessa transformação e um espaço para troca de conhecimento, conexão e fortalecimento do segmento como indústria”, afirma Leonardo Henrique Coelho Ruocco, da Mídia TI, organizadora do encontro. A iniciativa surge em um momento em que o setor passa por mudanças impulsionadas por regulamentação, rastreabilidade e novas práticas operacionais.
Ford amplia portfólio e anuncia chegada da Ranger Tremor
A Ford anunciou o lançamento da Ranger Tremor no Brasil como parte de seu plano de expansão no segmento de picapes. A nova versão será produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina, a partir do final de 2026, com foco nos mercados da América do Sul. O modelo integra o compromisso da empresa de realizar 20 lançamentos até o final do próximo ano, ampliando a presença da linha Ranger na região.
No início dessa etapa, Martín Galdeano, presidente da Ford América do Sul, afirma: “A família Tremor chegou ao Brasil no segundo trimestre do ano passado, com a F-150 e a Maverick, e foi muito bem recebida pelo mercado. Tanto que se tornou a versão mais vendida de ambas as linhas”. Ele acrescenta que a expectativa é de que a Ranger Tremor siga trajetória semelhante, apoiada por atributos inéditos e pela capacidade off-road característica da família.
Mettler Toledo amplia fornecimento da célula de carga PDX para o setor rodoviário
A Mettler Toledo iniciou a ampliação do fornecimento da célula de carga POWERCELL PDX para o segmento rodoviário, movimento que marca uma nova etapa no mercado de pesagem de caminhões. A decisão ocorre em um cenário de grande base instalada da empresa no País e envolve a oferta de uma linha presente em mais de dois milhões de aplicações no mundo, com foco em desempenho operacional, precisão e proteção durante o processo de pesagem.
Adriano Santos, Coordenador de Aplicação da Divisão de Pesagem Industrial da Mettler Toledo, afirma que “o grande diferencial da linha PDX é sua topologia sem caixa de junção”. Ele explica que esse componente costuma ser a origem de interrupções inesperadas, especialmente quando não é vedado corretamente, permitindo a entrada de água e umidade. Segundo o executivo, a empresa foi pioneira no desenvolvimento de células de carga sem esse elemento, o que contribui para reduzir falhas e intervenções emergenciais.
Link-Belt inicia reestruturação comercial com chegada de Ellen Costa
A Link-Belt anuncia a nomeação de Ellen Costa como gerente de operações de vendas para a América Latina, iniciando um processo de reestruturação comercial voltado ao fortalecimento da atuação regional. A chegada da executiva marca o início de uma nova etapa para a companhia, que busca ampliar eficiência, proximidade com o mercado e consistência estratégica em suas operações.
Com mais de 18 anos de atuação em empresas multinacionais, a executiva acumula experiência em Vendas, Serviços, Operações, Estratégia de Negócios e Desenvolvimento de Pessoas, além de formação em Administração, Comércio Exterior e Neuropsicologia. “Essas experiências me permitem chegar à Link-Belt com uma visão integrada do negócio, foco em performance e capacidade de traduzir estratégia em execução, especialmente em ambientes industriais complexos e altamente competitivos”, afirma Ellen.
Volkswagen Caminhões e Ônibus impulsiona automação logística com robôs móveis autônomos
A Volkswagen Caminhões e Ônibus implementa robôs móveis autônomos em sua fábrica e inaugura uma nova etapa de automação logística com dispositivos capazes de transportar peças sem intervenção humana. A iniciativa integra o avanço da empresa na Indústria 4.0 e estabelece um novo modelo de abastecimento interno baseado em rotas autônomas e navegação independente.
“Esses ganhos elevam a confiabilidade do processo e criam as bases para uma expansão contínua de sistemas independentes, já que estão alinhadas às diretrizes de Indústria 4.0 e aos compromissos de sustentabilidade da empresa, promovendo uma operação mais inteligente, limpa e automatizada”, afirma Eduardo Ururahy, gerente de Logística. Os AMRs seguem trajetos pré-definidos, realizam desvios em tempo real e operam sem marcadores físicos, registrando aumento de 10% na produtividade dos postos onde foram aplicados.
Sistema identifica contaminação de combustível antes do avanço do problema
A Gilbarco Veeder-Root desenvolveu uma solução para identificar a separação de fases em tanques de combustível ainda no estágio inicial, permitindo intervenções antes que a contaminação alcance as bombas. O tema tem ganhado relevância no setor, que convive com ocorrências frequentes de água em tanques que armazenam gasolina com etanol em diferentes regiões do país. O processo químico altera a composição do produto e pode comprometer a operação de um posto, gerando impactos para revendedores e consumidores.
A presença de água em tanques com gasolina aditivada com etanol tem sido observada de forma recorrente e representa um ponto de atenção para operadores. Quando o limite de solubilidade da mistura é ultrapassado, inicia-se a separação de fases, que desloca parte do etanol para o fundo do tanque. O resultado é a formação de uma camada intermediária composta por etanol e água, que não é identificada por boias tradicionais devido à sua densidade distinta da água pura. Esse ponto cego nos sistemas de monitoramento impede que o operador receba alertas automáticos, mesmo diante de um cenário de contaminação.
Mecanizou é destaque global no AI Startup Searchlight Awards
A Mecanizou conquistou reconhecimento internacional ao ser destacada no AI Startup Searchlight Awards 2025, premiação promovida pela Twilio que selecionou startups de impacto no uso de inteligência artificial. O anúncio ocorre em um momento de expansão das iniciativas tecnológicas da empresa no setor automotivo, reunindo elementos que reforçam sua atuação no mercado e sua estratégia de transformação digital.
“Estar ao lado de startups de diferentes países e, ao mesmo tempo, representando o Brasil em um prêmio internacional tão relevante é uma conquista enorme para todos nós, nossos parceiros e para o ecossistema de transformação digital no mercado automotivo”, afirma Ian Faria, CEO e fundador da Mecanizou. A declaração acompanha o avanço da empresa em soluções que conectam oficinas, varejistas e distribuidores por meio de tecnologia aplicada ao aftermarket automotivo.
Observação: Dependendo do dia que estiver vendo está postagem a vaga poderá não estar mais disponível.
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