A Yamaha Lander 250 Connected 2025 marca a chegada da terceira geração de uma das motos trail mais vendidas e admiradas do Brasil. O novo modelo traz visual renovado, mais tecnologia e conectividade via Bluetooth, mantendo a tradição de robustez da linha. No entanto, a retirada do motor flex e a ausência de uma sexta marcha têm gerado questionamentos entre os entusiastas.
Lançada inicialmente em 2006 como sucessora da XT 225, a Lander passou por uma grande reformulação em 2019 e agora, em 2025, ganha sua terceira geração. O novo modelo se inspira em motos maiores da marca, como a Ténéré, e reforça sua identidade visual com traços mais marcantes e modernos.
Entre os destaques visuais da nova Lander estão:
Essas mudanças deram à Lander uma aparência mais moderna e agressiva, sem perder o estilo off-road que conquistou o público brasileiro.
A nova Lander mantém o motor monocilíndrico de 249cc, com 20,9 cv de potência e 2,1 kgf.m de torque, refrigerado a ar e com radiador de óleo. O sistema flex foi removido, e agora a moto roda apenas com gasolina, decisão que gerou polêmica entre os fãs. Segundo a Yamaha, a maioria dos usuários utilizava exclusivamente gasolina, o que motivou a mudança.
Outra crítica frequente é a manutenção do câmbio de 5 marchas, quando uma sexta marcha poderia melhorar o desempenho em rodovias.
O grande destaque tecnológico é o painel blackout digital, agora com conectividade Bluetooth via o app Y-Connect. Com ele, o piloto pode:
Além disso, a moto agora vem com:
Em testes, a Lander 2025 demonstrou bom desempenho para o uso urbano e trilhas leves, com velocidade máxima de 145 km/h (limitada eletronicamente). O consumo de combustível, mesmo sem o etanol, permanece competitivo:
O preço público sugerido é de R$ 27.490 (sem frete), mas o valor real nas concessionárias pode variar de R$ 29 mil a R$ 33 mil.
Apesar dos avanços, ainda faltam:
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