O Volkswagen Tera foi o carro zero quilômetro mais procurado pelos brasileiros em maio de 2026, segundo levantamento da plataforma Webmotors Autoinsights. O ranking, elaborado com base nas buscas e visitas aos anúncios do portal, mostra ainda o domínio dos SUVs entre os veículos novos e a permanência do Honda Civic como o modelo usado mais pesquisado do país.
Recém-lançado, o Volkswagen Tera permaneceu na primeira colocação entre os veículos novos mais buscados pelos consumidores brasileiros, repetindo a liderança registrada no mês anterior.
Na sequência aparecem o Hyundai Creta e o Volkswagen Tiguan, demonstrando o forte interesse do mercado pelos utilitários esportivos.
A lista também reúne modelos de diferentes segmentos, incluindo picapes, sedãs e veículos eletrificados.
Dos dez modelos mais pesquisados, a maioria pertence ao segmento de SUVs, categoria que continua sendo uma das preferidas dos brasileiros.
Além do Tera, aparecem na lista o Creta, Tiguan, Nivus, HR-V, Fastback e T-Cross, evidenciando a tendência de consumidores que buscam veículos com posição elevada de dirigir, espaço interno e maior versatilidade.
Outro destaque é a presença do BYD King, reforçando o crescimento do interesse por veículos eletrificados e híbridos no mercado nacional.
No mercado de seminovos e usados, o Honda Civic manteve a liderança das pesquisas realizadas pelos usuários da plataforma.
O Toyota Corolla aparece na segunda posição, seguido pelo Chevrolet Onix.
Modelos tradicionais como Volkswagen Gol e Hyundai HB20 também continuam entre os mais procurados pelos consumidores.
O levantamento indica que o consumidor brasileiro continua priorizando modelos com boa reputação, ampla rede de assistência e alto valor de revenda.
Entre os veículos novos, os SUVs seguem dominando o interesse do público, enquanto no mercado de usados permanecem em destaque modelos conhecidos pela confiabilidade e liquidez, como Honda Civic, Toyota Corolla e Chevrolet Onix.
Como o estudo é baseado no volume de buscas e visitas aos anúncios da plataforma, ele mede o interesse dos consumidores e não necessariamente o número de veículos efetivamente vendidos.
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