O Volkswagen Tera 2026 será lançado oficialmente em 25 de maio e chega como o novo SUV de entrada da marca no Brasil. Desenvolvido 100% no país, o modelo aposta em design moderno, motorização eficiente e tecnologia embarcada para competir em um segmento cada vez mais disputado.
O Volkswagen Tera 2026 será revelado integralmente no dia 25 de maio, após uma pré-apresentação no Sambódromo do Rio de Janeiro. O evento marcou a estreia da versão High TSI automática, equipada com o kit visual Outfit, que estará disponível como opcional. De acordo com informações do Motor1.com Brasil, também haverá uma série especial chamada The Town.
O novo Tera será vendido em quatro versões: MPI manual, TSI manual, Comfort TSI automática e High TSI automática. Ainda não há confirmação oficial dos preços, mas especula-se que a faixa inicial será ligeiramente superior a R$ 100 mil, com o modelo mais completo girando em torno de R$ 140 mil.
O Volkswagen Tera 2026 se destaca pelo estilo diferenciado. Posicionado abaixo do Nivus e acima do Polo, o novo SUV da VW mira concorrentes diretos como o Fiat Pulse e o Renault Kardian. Baseado na plataforma MQB A0, o Tera adota linhas mais fluidas e arredondadas, com um capô alongado e ausência de vincos marcados – algo incomum na linha atual da montadora.
Na traseira, o modelo lembra o Haval H6 GT, especialmente pelos refletores em posição elevada. O resultado visual, segundo comparações do setor automotivo, remete a um “Polo musculoso”.
O interior do Volkswagen Tera 2026 também traz mudanças relevantes. Os bancos têm design reto, com transições de cores em degradê. O painel digital será um diferencial da versão Outfit, enquanto a central multimídia VW Play passa a ter formato flutuante, abandonando o encaixe no painel — uma tendência adotada por outras marcas do segmento.
O acabamento interno do Tera promete um padrão mais refinado, com foco em inovação e usabilidade. O espaço traseiro, segundo testes iniciais, será semelhante ao do Polo, embora menor que o do T-Cross.
Entre os itens de série e opcionais, o novo Volkswagen Tera contará com:
Apesar de ainda não haver confirmação sobre sistemas ADAS, como frenagem automática e controle de cruzeiro adaptativo, há expectativa de que eles sejam incorporados em futuras versões.
O Volkswagen Tera 2026 será equipado com motor 1.0 TSI de três cilindros, já conhecido por sua eficiência na linha VW. O sistema de freio a disco traseiro também estará presente, oferecendo mais segurança à condução urbana.
O porta-malas terá capacidade aproximada de 300 litros e contará com step temporário com espaço para roda completa — um diferencial importante no segmento.
De acordo com a Volkswagen, o Tera foi inteiramente desenvolvido no Brasil e deverá ser exportado para países da América Latina e África. A marca aposta em uma forte aceitação do público, especialmente pelo apelo visual, motorização já consolidada e presença da marca no mercado.
O projeto é considerado internamente como o design mais ousado desde o lançamento do Gol “bolinha” nos anos 1990, evidenciando a aposta da montadora em conquistar novos consumidores.
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