Toyota fecha fábrica de Indaiatuba nesta terça-feira (30), após 28 anos de atividade e cerca de 1,5 milhão de Corollas produzidos na cidade. Com o encerramento das operações, o sedã passará a ser montado em Sorocaba, também no interior de São Paulo, em uma nova fábrica prevista para ser inaugurada em novembro deste ano, segundo a montadora.
A unidade de Indaiatuba atendia todo o mercado brasileiro e foi uma das plantas mais representativas da Toyota no país. O fechamento marca o fim de um ciclo industrial iniciado em 1998, quando a fábrica foi instalada na cidade e passou a produzir o Toyota Corolla, modelo que se consolidou entre os principais sedãs vendidos no Brasil.
A mudança também tem impacto regional, especialmente para trabalhadores da Região Metropolitana de Campinas. A planta chegou a reunir 1,5 mil funcionários e, em 2024, a montadora fechou um acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região para tratar da transferência de colaboradores ou adesão ao plano de demissão voluntária.
Com o encerramento das atividades em Indaiatuba, a produção do Corolla será transferida para Sorocaba. De acordo com a Toyota, a nova fábrica será responsável pela produção de novos carros e de modelos com tecnologia híbrida.
A previsão informada pela montadora é que a nova unidade seja inaugurada em novembro deste ano. A mudança faz parte de um plano de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil, previsto para ser executado até 2030.
Segundo a empresa, o início das atividades da nova fábrica em Sorocaba deve gerar cerca de 2 mil empregos. A informação reforça a reorganização da produção da montadora no interior paulista, com a saída de Indaiatuba e a ampliação das operações em outra cidade do estado.
Para moradores de Indaiatuba e da região, o fechamento representa uma alteração importante no cenário industrial local. A fábrica fez parte da trajetória econômica da cidade por quase três décadas e esteve diretamente ligada à produção nacional do Corolla.
O último Corolla montado em Indaiatuba foi apresentado aos funcionários em uma cerimônia de despedida realizada no dia 20 de junho. O momento contou com desfile automotivo em um tapete vermelho, simbolizando o encerramento da produção do modelo na planta.
A cerimônia marcou a despedida de uma fábrica que teve papel relevante para a Toyota no Brasil. Ao longo dos anos, a unidade foi responsável pela produção de mais de 1 milhão de unidades do Toyota Corolla, conforme informado pela montadora.
Além da produção em larga escala, a planta de Indaiatuba também teve participação na evolução tecnológica da marca no país. Segundo a Toyota, foram produzidos no local os primeiros modelos híbridos flex do mundo.
A fábrica de Indaiatuba foi a segunda unidade da Toyota instalada no Brasil. Inaugurada em 1998, a planta passou a concentrar a produção do Corolla para o mercado nacional.
Durante os 28 anos de atividade, a unidade se tornou referência dentro da operação brasileira da montadora. O encerramento das atividades encerra uma etapa da presença da Toyota em Indaiatuba, ao mesmo tempo em que a empresa direciona investimentos para Sorocaba.
A transição foi tratada anteriormente com representantes dos trabalhadores. Em 2024, o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região chegou a um acordo com a Toyota envolvendo a transferência de colaboradores ou a adesão ao plano de demissão voluntária.
Essa negociação ocorreu em um contexto de mudança industrial e reorganização da produção. A planta, que chegou a reunir 1,5 mil funcionários, deixa de operar nesta terça-feira, encerrando oficialmente a fabricação do Corolla em Indaiatuba.
A nova fábrica em Sorocaba integra o plano de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil até 2030. De acordo com a montadora, a unidade será voltada à produção de novos carros e também de modelos com tecnologia híbrida.
A previsão de geração de cerca de 2 mil empregos com o início das atividades em Sorocaba indica que a montadora pretende concentrar parte de sua nova fase produtiva na cidade. O Corolla, antes produzido em Indaiatuba, passa a fazer parte dessa nova etapa.
A mudança ocorre dentro do mesmo estado, mas altera a distribuição regional da produção. Para Indaiatuba, fica o encerramento de uma fábrica histórica. Para Sorocaba, a expectativa é de expansão industrial e criação de postos de trabalho ligados à nova unidade.
O fechamento da fábrica da Toyota em Indaiatuba encerra um capítulo importante da indústria automotiva regional. Depois de quase três décadas e milhões de unidades produzidas, a produção do Corolla deixa a cidade e passa a integrar o novo ciclo de investimentos da montadora em Sorocaba.
A Toyota encerra as atividades da fábrica de Indaiatuba nesta terça-feira (30), após 28 anos de operação na cidade.
Não. Segundo as informações divulgadas, o Corolla passará a ser montado em Sorocaba, onde a Toyota prevê inaugurar uma nova fábrica em novembro.
A fábrica de Indaiatuba produziu cerca de 1,5 milhão de Corollas ao longo de 28 anos de atividade.
De acordo com a Toyota, o início das atividades da nova fábrica em Sorocaba deve gerar cerca de 2 mil empregos.
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