O Volkswagen T-Cross Sense se consolidou como uma das principais portas de entrada entre os SUVs compactos com motor turbo no Brasil. Além do bom espaço interno e da reputação positiva de revenda, o modelo chama atenção pela previsibilidade de custos, fator decisivo para quem analisa o orçamento no médio e longo prazo.
Mais do que o valor de compra, entender o custo total de propriedade é essencial para avaliar se o T-Cross Sense realmente cabe no bolso.
Nas concessionárias, o preço do T-Cross Sense 1.0 TSI costuma variar entre R$ 125.000 e R$ 135.000, dependendo da região, disponibilidade em estoque, cor e pacotes opcionais.
Condições promocionais, bônus de fábrica, financiamento e troca de usado podem reduzir ou elevar esse valor. O modelo se posiciona acima de hatches compactos, como Polo e Argo, e concorre diretamente com versões iniciais de Chevrolet Tracker e Hyundai Creta.
As revisões programadas seguem o padrão da Volkswagen:
No uso cotidiano, o gasto anual com revisões, óleo, filtros, alinhamento, balanceamento e itens de desgaste leve fica entre R$ 2.800 e R$ 4.200. É um custo compatível com outros SUVs compactos turbo do segmento.
O seguro anual do T-Cross Sense costuma variar entre R$ 3.500 e R$ 5.000, com média próxima de R$ 4.000, dependendo do perfil do motorista e da região.
O motor 1.0 TSI apresenta consumo real médio de:
Considerando uma rodagem anual de 15.000 km, o gasto com combustível fica entre R$ 6.500 e R$ 7.200 por ano.
Aquisição
Manutenção
Seguro
Tributos
Uso
Mercado
O T-Cross tem boa liquidez no mercado de usados, o que ajuda a conter a desvalorização. Nas versões de entrada, como a Sense, a depreciação média fica entre 10% e 14% ao ano nos primeiros anos.
Isso representa uma perda patrimonial anual estimada entre R$ 13.000 e R$ 18.000, valor considerado competitivo dentro do segmento.
Somando depreciação, manutenção, seguro, impostos e combustível, o custo total anual do Volkswagen T-Cross Sense gira entre R$ 17.960 e R$ 21.560, sem considerar parcelas de financiamento.
O T-Cross Sense é caro de manter?Não. Os custos são compatíveis com outros SUVs compactos turbo.
O seguro é alto?Fica levemente acima de alguns concorrentes, mas abaixo de SUVs médios.
O motor 1.0 TSI é econômico?Sim. O consumo é um dos pontos fortes do modelo.
A revenda é fácil?Sim. O T-Cross tem alta liquidez no mercado de usados.
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