A Peugeot trouxe novidades para o modelo 2008 na sua linha 2027, com alterações nas rodas, uma nova opção de cor e a introdução do nome GT MHEV para a variante híbrida leve. O SUV está disponível em três versões: Active Turbo 200 AT, Allure Turbo 200 AT e GT MHEV Turbo 200 AT, com preços iniciando em R$ 134.990.
De acordo com Fabiana Figueiredo, diretora da marca Peugeot na América do Sul, "as novas rodas foram projetadas para destacar a essência de cada versão do 2008, reforçando o DNA esportivo diferencial da Peugeot. A designação GT MHEV também facilita a identificação das versões mais completas."
A primeira diferença aparece nos conjuntos de rodas. A configuração Active vem com as rodas Silom de 16 polegadas, que têm um acabamento em dois tons e raios angulares. Para a versão Allure, as rodas são do modelo Karakoy de 17 polegadas, enquanto a versão GT MHEV utiliza as rodas Evissa Black Mist de 18 polegadas, com acabamento em preto e um desenho em estrela dupla.
Além das rodas, a nova cor Branco Okénite é agora parte da paleta disponível. As versões Active e Allure têm também as opções de Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium e Azul Obsession. Na configuração GT MHEV, as opções incluem Preto Perla Nera, Cinza Selenium, Branco Okénite e Azul Obsession.
No modelo Active Turbo 200 AT, com preço de R$ 134.990, o 2008 oferece uma central irmãos moderna do tipo Peugeot i-Connect Advanced, de 10,3 polegadas, com câmera de ré de 180 graus, ar-condicionado digital automático, freio de estacionamento elétrico e suporte para espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além das rodas de 16 polegadas.
A versão Allure Turbo 200 AT, com valor de R$ 149.990, agrega recursos como câmera de 360 graus, carregador de smartphone sem fio, chave presencial, alerta de ponto cego, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, bancos com revestimento sintético e rodas Karakoy de 17 polegadas.
O modelo topo de linha, o 2008 GT MHEV Turbo 200 AT, está disponível por R$ 162.990. Esta configuração oferece rodas de 18 polegadas, painel i-Cockpit 3D MHEV, bancos decorados com costuras verdes, volante GT, trocas de marcha no volante e tecnologias de assistência à condução, como frenagem automática de emergência, alerta de permanência na faixa e correção de trajetória.
O modelo GT MHEV combina o motor Turbo 200 com um motor elétrico auxiliar e uma bateria de íons de lítio de 12 V. Este sistema atua em momentos estratégicos durante a condução e inclui tecnologias como Advanced Start & Stop, e-Braking e e-Coasting, que permitem a recuperação de energia durante desacelerações e frenagens.
O motor Turbo 200 proporciona um torque de 200 Nm desde as 1.750 rpm. Assim, a linha 2027 do Peugeot 2008 mantém seu formato com três configurações, agora diferenciadas por rodas, acessórios e a identificação que destaca a presença da tecnologia híbrida leve.
Fonte: Alpha Autos
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