A JCB fez história ao estabelecer um novo recorde de velocidade com seu modelo Hydromax, um veículo movido a hidrogênio. Durante a Bonneville Speed Week, o protótipo alcançou uma média impressionante de 592,8 km/h nas salinas de Bonneville, EUA, na categoria Blown Gas Streamliner, sob a supervisão da Southern California Timing Association (SCTA).
O piloto Andy Green conduziu o Hydromax, completando com sucesso as duas passagens requeridas em dias consecutivos. Essa nova marca supera o recorde anterior de 560,6 km/h, registrado em 2010, e abre caminho para a tentativa de um recorde mundial que será submetido à Federação Internacional do Automóvel (FIA).
"Este resultado, alcançado com 592,8 km/h, é um marco significativo para a equipe do JCB Hydromax. Este desempenho ilustra o potencial dos motores a hidrogênio antes de nossa nova investida por um recorde mundial", declarou Lord Bamford, presidente da JCB, destacando a capacidade da tecnologia de combustão a hidrogênio.
O desempenho do Hydromax foi notável: na primeira passagem, ele registrou 590,9 km/h e, na sequência, uma velocidade máxima de 594,7 km/h. Assim, a média de 592,8 km/h estabeleceu um novo padrão na SCTA, que não passava por revisão há 16 anos.
Com 9,75 metros de comprimento, o veículo possui dois motores de combustão interna a hidrogênio, inspirados nas versões de produção da JCB. Para a próxima fase do programa, a equipe está ajustando os propulsores para uma potência combinada de 1.600 cv, visando um novo recorde oficial da FIA.
“Foi uma experiência incrível estar de volta às salinas, competindo na Speed Week com outras equipes. Bonneville é o lar dos recordes mundiais de velocidade terrestre, e aqui, é possível desafiar os limites da física e inovação”, comentou Andy Green, que já detém um recorde de 1.227,9 km/h.
O histórico do programa Hydromax já conta com 44 passagens feitas até agora. Cada teste foi cuidadosamente elaborado para otimizar a velocidade e monitorar a performance do veículo e dos motores, preparando-se para a tentativa auditada pela FIA.
Além do Hydromax, a JCB já realizou outras tentativas de recorde de velocidade. Em 2006, o Dieselmax alcançou 563,4 km/h, o trator Fastrac chegou a 217,6 km/h em 2019, e a retroescavadeira JCB GT marcou 116,8 km/h em 2014.
Com os dados analisados do recente recorde da SCTA e melhorias na potência dos motores, a equipe permanecerá em Bonneville para buscar um reconhecimento oficial da FIA.
Fonte: Alpha Autos
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