A Stoneridge lançou globalmente sua plataforma EVO ECU na IAA Transportation 2026, em Hannover, Alemanha. Essa unidade eletrônica de controle foi projetada para otimizar caminhões, ônibus, micro-ônibus e equipamentos fora de estrada, integrando processamento, diagnósticos, câmeras e funções de assistência ao motorista para simplificar a eletrônica embarcada.
Segundo Natalia Noblet, presidente e CEO da Stoneridge, "A conectividade, a automação e as novas normas estão transformando o setor de transporte comercial. A EVO ECU proporciona aos nossos clientes uma plataforma adaptável que acompanha suas necessidades".
A apresentação da EVO ECU incluiu demonstrações em um caminhão de inovação e um simulador. Essa integração mostra como a plataforma pode ser utilizada com o sistema de monitoramento por câmeras MirrorEye, destacando gestão de ambiente e controle do veículo.
Desenvolvida exclusivamente para veículos comerciais, a EVO ECU combina hardware e software em uma estrutura integrada, permitindo que os fabricantes adicionem distintas funcionalidades eletrônicas sem comprometer a base existente.
A arquitetura da EVO ECU é robusta, possibilitando atualizações rápidas de software, além de organizar diagnósticos e facilitar a integração com sensores, câmeras e sistemas de assistência ao motorista.
Para operadores de frotas, essa plataforma oferece suporte a diagnósticos, atualizações remotas e monitoramento das condições dos veículos, com o objetivo de reduzir a complexidade de manutenção e minimizar o tempo fora de operação devido a falhas eletrônicas.
A modularidade e a cibersegurança foram priorizadas durante o desenvolvimento do produto. Em parceria com a Renesas Electronics e outros fornecedores, a Stoneridge criou uma arquitetura que assegura a segurança das operações enquanto permite a adição de novos recursos.
A EVO ECU já foi testada na frota da Stoneridge e em operações de clientes, demonstrando eficiência diante das variações comuns de temperatura, vibrações e longos períodos de uso nos veículos comerciais.
Christian Leblanc, vice-presidente global de Gestão de Produtos e Projetos da Stoneridge, destacou que "os veículos comerciais estão cada vez mais conectados, mas as arquiteturas tradicionais não conseguem acompanhar a velocidade dessas inovações".
O sistema de processamento avançado suporta funções de assistência ao motorista, câmeras extras e a integração de sensores, além de possíveis aplicações futuras em inteligência artificial, apesar da empresa não ter divulgado datas para a disponibilização dessas funcionalidades.
A EVO ECU também incorpora funcionalidades do MirrorEye, como o modo de vigilância que detecta e alerta sobre qualquer movimento próximo ao caminhão estacionado, além do Surround View que oferece uma visão panorâmica do veículo para facilitar manobras em espaços apertados.
O caminhão de demonstração ainda conta com detecção de objetos e monitoramento das condições do implemento, além de câmeras internas e traseiras. Desde 2020, a Stoneridge já forneceu mais de 200 mil sistemas MirrorEye, mas a divulgação sobre a comercialização da EVO ECU no Brasil ainda não foi realizada.
Fonte: Alpha Autos
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