A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) ativou, nesta terça-feira (15 de setembro), seis novos pontos de fiscalização eletrônica em unidades nos corredores Campo Grande, Ouro Verde e no Centro da cidade. A iniciativa visa coibir comportamentos perigosos e reduzir acidentes em locais com histórico de sinistros graves.
Os equipamentos foram instalados em três pontos na avenida Ruy Rodriguez, dois na John Boyd Dunlop e um na Barão de Itapura. Entre 2023 e julho de 2026, esses cruzamentos acumularam 118 sinistros em um raio de 200 metros, incluindo 51 com vítimas feridas, quatro atropelamentos e três mortes.
Os radares buscam garantir o respeito ao limite de velocidade de 50 km/h nas vias e coibir o avanço de sinal e parada sobre faixas de pedestres para preservar a segurança dos usuários, especialmente dos pedestres e dos usuários do transporte coletivo que transitam nesses locais.
Confira os pontos onde os radares foram instalados e o histórico recente de acidentes:
As avenidas John Boyd Dunlop e Ruy Rodriguez receberão, com a ampliação, um total de 30 e 17 pontos de fiscalização eletrônica, respectivamente. São corredores que registram grande movimento de pedestres e usuários de transporte coletivo e lideram o ranking de vias com maior quantidade de mortes no trânsito em Campinas, com quatro casos na John Boyd Dunlop e dois na Ruy Rodriguez apenas em 2025.
O excesso de velocidade e o avanço de sinal vermelho são as infrações que mais resultam em acidentes fatais na cidade. Em 2026, cinco dos 16 acidentes fatais analisados estavam relacionados à velocidade excessiva, que também foi o fator que mais causou mortes em 2025, totalizando 32 mortes em vias urbanas. O avanço de sinal também foi diretamente relacionado a quatro óbitos no ano passado.
Até agosto deste ano, essas infrações representaram 67% do total de registros em Campinas, com 54% referentes a velocidade e 13% a avanço de sinal vermelho, entre as mais de 582 mil infrações detectadas.
Com a nova ativação, Campinas passa a contar com 154 pontos de fiscalização eletrônica, entre radares em semáforos e fixos. Ao todo, 86 equipamentos monitoram avanço do sinal vermelho, parada sobre faixa de pedestres e excesso de velocidade em semáforos, e 68 são fixos para controle de velocidade.
A escolha desses locais considerou dados de sinistros, fluxo de veículos, travessias de pedestres e a necessidade de cobrir áreas já monitoradas. Em agosto, quatro equipamentos foram ativados próximos ao Terminal BRT Satélite Íris e aos terminais Ouro Verde, somando riscos registrados próximo aos cruzamentos.
Desde 2022, a Emdec tem ampliado gradativamente a fiscalização eletrônica, buscando reduzir os acidentes em pontos críticos da cidade.
Coibir comportamentos de risco no trânsito, como excesso de velocidade e avanço de sinal, para reduzir acidentes e proteger pedestres e condutores.
As avenidas John Boyd Dunlop e Ruy Rodriguez terão, respectivamente, 30 e 17 pontos de fiscalização eletrônica após a ampliação.
O excesso de velocidade e o avanço de sinal vermelho respondem por 67% das infrações detectadas por radares e agentes até agosto de 2026.
É possível consultar a relação dos pontos de fiscalização ativos no site oficial da Emdec, no endereço emdec.com.br/radares.
Aproveite para compartilhar clicando no botão acima!
Visite nosso site e veja todos os outros artigos disponíveis!