A Dacia lançou recentemente a nova geração do Spring, seu modelo elétrico que agora utiliza a inovadora plataforma RG-EV small do Grupo Renault. A produção ocorrerá na fábrica de Novo Mesto, na Eslovênia, em linha com a meta da marca de introduzir quatro veículos elétricos até 2030.
O nome Spring é mantido, mas o novo modelo apresenta significativas atualizações em sua plataforma, dimensões, interior e sistema elétrico. O novo design ampliou a largura em 18 centímetros, proporcionando um interior mais espaçoso e com tecnologias modernas, conforme desenvolvidas pelo Grupo Renault.
Além disso, a Dacia implementou processos inovadores para acelerar o ciclo de desenvolvimento do modelo, reduzindo-o para menos de dois anos. Essa estratégia busca corte de custos e tempo, mantendo ao mesmo tempo a proposta urbana que sempre caracterizou o Spring.
O sistema elétrico do Spring oferece 60 kW, equivalente a cerca de 81 cv, com um torque de 175 Nm. O veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 130 km/h. A bateria, do tipo LFP, possui uma capacidade útil de 27,5 kWh.
A autonomia é de até 250 quilômetros, levando em consideração o ciclo WLTP combinado. De acordo com informações anteriores, os motoristas do modelo anterior percorria em média 34 km por dia, a uma velocidade média de 34 km/h, e três em cada quatro recargas eram feitas em casa.
O carregador padrão do Spring tem potência de 6,6 kW. Com uma tomada comum, levará cerca de nove horas para recarregar de 15% a 80%. Utilizando uma wallbox de 7 kW, esse tempo cai para aproximadamente 2h55. Há também a opção de um pacote com carregador AC de 11 kW e DC de 50 kW.
Durante o uso com corrente contínua, a recarga pode ser completada de 15% a 80% em apenas 28 minutos, facilitando o uso tanto para quem carrega em casa quanto para aqueles que utilizam estações públicas de carregamento.
Internamente, o modelo conta com um painel digital de sete polegadas, que pode ser combinado com uma central multimídia de 10,1 polegadas. O sistema Media Nav Live inclui conectividade Bluetooth para Apple CarPlay e Android Auto, navegação em tempo real e informações sobre pontos de recarga e climatização.
Com um raio de giro de 4,95 metros, freio de estacionamento elétrico e sensores traseiros como padrão em todas as versões, o modelo Journey adiciona uma câmera de ré e cartão de acesso sem chave.
A marca Dacia já apresentou modelos reconhecidos no Brasil sob a bandeira Renault, como Logan e Sandero. A introdução do Spring no Brasil representa um novo capítulo nessa jornada, agora apresentando um veículo elétrico compacto. Contudo, a nota divulgada não especifica um prazo para a chegada do modelo ao Brasil.
Fonte: Alpha Autos
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