A Chevrolet anunciou o relançamento do Captiva na América do Sul, agora em versão elétrica. O novo modelo, chamado Captiva EV, é um SUV de porte médio que chega para reforçar a linha de veículos sustentáveis da montadora. A previsão é que o modelo esteja disponível no Brasil até o fim de 2025.
De acordo com a GM, o Captiva EV faz parte de uma ofensiva que prevê cinco lançamentos de veículos elétricos para o ano que vem. O vice-presidente da GM América do Sul, Fabio Rua, esteve presente no desembarque das primeiras unidades do modelo no Brasil. Os carros estão sendo utilizados em testes finais e em processos de homologação antes de chegarem às concessionárias.
A proposta da marca é oferecer uma opção familiar, com bom espaço interno, tecnologias avançadas e o diferencial de ser um carro 100% elétrico. A GM também reforça que o modelo será vendido na rede Chevrolet, o que facilita a manutenção e o suporte para os consumidores.
O novo Captiva é baseado em um modelo chinês, o Wuling Starlight S, fabricado por uma das parceiras globais da GM. Ele possui as seguintes dimensões:
Na configuração usada atualmente na China, o SUV é equipado com um motor elétrico de 204 cavalos de potência, torque de 31,6 kgfm e uma bateria de 60 kWh. Com esse conjunto, o modelo alcança até 510 km de autonomia no ciclo CLTC, utilizado para testes de veículos no mercado chinês.
A Chevrolet tem investido em modelos eletrificados para acompanhar a tendência do setor automotivo. A eletrificação de veículos ganhou força nos últimos anos, impulsionada tanto pela preocupação ambiental quanto pela busca por inovação. O Captiva EV chega como uma das apostas da marca para competir com empresas que já atuam no setor, como BYD, GWM e outras fabricantes chinesas.
Essa nova versão do Captiva é, inclusive, o segundo modelo de origem chinesa que a Chevrolet pretende comercializar na região. O primeiro foi o Spark, inspirado no Baojun Yep Plus. Ambos serão comercializados na rede de concessionárias da marca.
O nome Captiva não é novo para o público brasileiro. O modelo original foi lançado por aqui em 2008 e fez sucesso como um SUV espaçoso e com motor potente, derivado do Opel Antara europeu. Ele foi descontinuado há alguns anos, mas permaneceu com boa reputação entre consumidores que valorizam conforto e desempenho.
Com a versão elétrica, a Chevrolet pretende revitalizar a imagem do Captiva, agora alinhada às exigências atuais de mobilidade sustentável e inovação tecnológica.
A chegada do Captiva EV promete ampliar a presença da Chevrolet no segmento de veículos elétricos, que ainda está em crescimento no Brasil. A marca aposta no reconhecimento do nome e na tradição da empresa para conquistar espaço entre os consumidores que buscam carros modernos, econômicos e menos poluentes.
A expectativa é que o modelo seja uma alternativa para famílias que buscam um SUV elétrico com espaço, conforto e bom custo-benefício, tudo isso sem abrir mão da estrutura e do suporte já oferecidos pela Chevrolet em território nacional.
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