As motos da Bajaj tiveram atualização de preços no Brasil na virada de 2026, reforçando a estratégia da marca indiana de se manter competitiva em diferentes segmentos do mercado nacional. Desde sua chegada ao país, a fabricante já soma mais de 43 mil unidades emplacadas, de acordo com dados da Fenabrave.
Com seis modelos disponíveis, a Bajaj segue ampliando sua operação local. Em 2025, a empresa iniciou a produção de componentes no Brasil e fortaleceu sua estrutura industrial, com todas as motocicletas montadas na fábrica de Manaus.
No último ano, a Bajaj ampliou seu portfólio com dois lançamentos estratégicos. Em junho, chegou a Pulsar N150, posicionada como modelo de entrada. Já em outubro, a marca apresentou a Dominar NS400Z, também conhecida internacionalmente como Pulsar NS 400Z, reforçando sua atuação no segmento de média cilindrada.
Os preços informados a seguir foram consultados diretamente no site oficial da Bajaj do Brasil em janeiro de 2026 e correspondem aos valores públicos sugeridos para o período.
A Pulsar N150 é a opção mais acessível da Bajaj no mercado brasileiro. Equipada com motor monocilíndrico de 149,68 cm³, refrigerado a óleo, entrega 14 cv a 8.500 rpm e 1,38 kgf.m de torque a 6.000 rpm. O foco é o uso urbano, com proposta de baixo custo operacional e economia de combustível.
A Dominar NS160 representa a nova geração da linha. O motor de 160,3 cm³ gera 17 cv a 9.000 rpm e 1,488 kgf.m de torque a 7.250 rpm. O modelo se destaca pelo pacote de equipamentos, que inclui faróis full LED, painel digital, freios a disco nas duas rodas com ABS de canal duplo, suspensão dianteira invertida e monochoque traseiro com sistema Nitrox.
A Dominar NS200 traz motor monocilíndrico de 199,5 cm³, com 24 cv a 9.750 rpm e 1,9 kgf.m de torque. Assim como a NS160, conta com freios a disco com ABS de canal duplo, suspensão invertida na dianteira e monochoque traseiro Nitrox, posicionando se como opção esportiva intermediária.
Inspirada na Dominar 400, a Dominar 250 ocupa posição intermediária no portfólio. O motor de 248,7 cm³ entrega 27 cv a 8.500 rpm e 2,3 kgf.m de torque. O câmbio de seis marchas com embreagem assistida contribui para trocas mais suaves no uso urbano e rodoviário.
A Dominar 400 é o modelo mais vendido da Bajaj no Brasil desde a estreia da marca. Equipada com motor monocilíndrico de 373,3 cm³, entrega 40 cv de potência e 3,5 kgf.m de torque. Entre os destaques estão iluminação full LED, painel completo e tanque de 13 litros, voltado ao uso em médias e longas distâncias.
Lançada em 2025, a Dominar NS400Z compartilha o motor da Dominar 400, um monocilíndrico DOHC de 373,27 cm³, com 40 cv a 8.500 rpm e 3,57 kgf.m de torque a 7.000 rpm. O propulsor recebeu recalibração para melhorar respostas em baixas rotações, favorecendo o uso urbano. O modelo se destaca pelo visual streetfighter.
Segundo a Bajaj do Brasil, os preços são válidos de 1º a 31 de janeiro de 2026, ou enquanto durarem os estoques. A marca informa que os valores divulgados já consideram a taxa de frete, embora o site não detalhe essa informação de forma explícita.
Atualmente, a Bajaj conta com 62 concessionárias espalhadas pelo Brasil, incluindo cidades como Campinas, São Paulo, Ribeirão Preto, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre, Salvador, Recife, Fortaleza, Manaus e diversas outras capitais e polos regionais.
A expansão da rede reforça a estratégia da fabricante de ampliar sua presença nacional e oferecer maior suporte ao consumidor brasileiro.
Quantos modelos a Bajaj vende atualmente no Brasil?Seis modelos.
Qual é a moto Bajaj mais barata em 2026?A Pulsar N150, por R$ 16.300.
Qual é a moto mais vendida da marca no país?A Dominar 400.
Onde as motos Bajaj são montadas no Brasil?Na fábrica de Manaus, no Amazonas.
Os preços incluem frete?Segundo informações iniciais da Bajaj Brasil, sim.
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