Audi RS 5: a Audi deu um passo decisivo rumo à eletrificação de alto desempenho ao apresentar o novo Audi RS 5, o primeiro híbrido plug in da divisão Audi Sport. O modelo combina potência extrema, inovação tecnológica e eficiência energética, inaugurando uma nova fase para os esportivos da marca alemã.
Com entregas previstas para o verão europeu de 2026, o lançamento posiciona a Audi de forma estratégica no segmento de esportivos eletrificados premium.
O novo RS 5 une um motor V6 biturbo 2.9 litros com 375 kW 510 cv a um motor elétrico de 130 kW 177 cv. A potência combinada chega a impressionantes 639 cv, com torque máximo de 825 Nm.
O sistema híbrido trabalha com câmbio automático tiptronic de oito marchas e diferencial central com pré carga, garantindo distribuição inteligente de torque entre os eixos. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km h em apenas 3,6 segundos, desempenho digno de superesportivo.
A bateria de 25,9 kWh permite rodar em modo totalmente elétrico, ampliando a eficiência no uso urbano e reduzindo emissões.
A recarga pode ser feita em corrente alternada de até 11 kW, com tempo estimado de 2,5 horas para carga completa.
Segundo Gernot Döllner, CEO da Audi, o modelo marca o início de uma nova geração de esportivos eletrificados da marca.
O RS 5 estreia o novo sistema quattro com Dynamic Torque Control, o primeiro sistema de vetorização eletromecânica de torque aplicado em um carro de produção da Audi.
No eixo traseiro, um motor elétrico de 8 kW atua em conjunto com engrenagens e diferencial, redistribuindo o torque entre as rodas em apenas 15 milissegundos. Na prática, isso significa:
De acordo com Rolf Michl, diretor da Audi Sport, o modelo inaugura uma nova era para os veículos RS, combinando dinâmica extrema e usabilidade diária por meio da condução elétrica.
O novo RS 5 recebeu uma série de aprimoramentos estruturais para suportar o aumento de potência e torque.
A suspensão RS com amortecedores de dupla válvula oferece equilíbrio entre conforto urbano e desempenho em pista. A direção com relação de 13 para 1 garante respostas mais diretas e esportivas.
O sistema de freios inclui:
A versão com freios cerâmicos reduz cerca de 30 kg no conjunto, favorecendo dinâmica e eficiência.
Visualmente, o RS 5 reforça a identidade da linha RS com:
As rodas variam entre 20 e 21 polegadas, com pneus desenvolvidos especificamente para o modelo.
O esportivo será oferecido nas versões Sedan e Avant, com produção em Neckarsulm, na Alemanha. As encomendas na Europa começam no primeiro trimestre de 2026.
Qual a potência total do novo RS 5 híbrido?639 cv e 825 Nm de torque.
O RS 5 pode rodar apenas no modo elétrico?Sim, graças à bateria de 25,9 kWh.
Quanto tempo leva para recarregar?Cerca de 2,5 horas em carregador AC de 11 kW.
Qual o tempo de 0 a 100 km h?3,6 segundos.
O modelo terá quais versões?Sedan e Avant.
Quando começam as entregas na Europa?No verão europeu de 2026.
Combinando engenharia avançada, eletrificação e desempenho extremo, o novo Audi RS 5 representa uma virada estratégica da marca no universo dos esportivos de alta performance.
fonte alpha autos
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