O Audi RS 3 retorna ao Brasil com um conjunto de atributos voltados para performance, dirigibilidade e tecnologia embarcada. O modelo chega às concessionárias do país nas versões Sedan e Sedan Track, ambas com motor 2.5 litros TFSI turbo de cinco cilindros, capaz de entregar 400 cavalos de potência e 500 Nm de torque. A tração quattro e a transmissão S tronic de sete velocidades completam o conjunto técnico.
Com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e velocidade máxima de até 280 km/h, o novo RS 3 reforça o compromisso da Audi com o desempenho e a engenharia precisa. A palavra-chave Audi RS 3 está presente em todos os aspectos que caracterizam o reposicionamento do modelo no segmento de esportivos compactos premium.
A nova geração do Audi RS 3 adota a identidade visual mais recente da marca, com grade dianteira single-frame em preto, entradas de ar pronunciadas e detalhes visuais que reforçam sua proposta esportiva. Na traseira, o difusor de ar e as saídas de escape ovais complementam o estilo agressivo.
Internamente, o modelo traz acabamento em microfibra Dinamica® e superfícies em preto brilhante. O volante esportivo multifuncional tem base achatada e botões sensíveis ao toque. O Audi Virtual Cockpit plus de 12,3 polegadas fornece dados detalhados de desempenho, como aceleração, forças G e cronômetro de voltas.
A variante RS 3 Sedan Track inclui diferenciais como detalhes em fibra de carbono nas capas dos retrovisores, saias laterais e aerofólio. As rodas de liga leve de 19 polegadas com design em “Y” e os freios de cerâmica com pinças azuis destacam ainda mais o apelo esportivo da versão.
Os preços sugeridos são de R$ 659.990 para o RS 3 Sedan e R$ 714.990 para o RS 3 Sedan Track. Ambas as versões podem ser configuradas com até oito opções de cores externas e diversos acabamentos internos.
Entre os recursos de condução, o Audi RS 3 oferece o sistema Audi Drive Select, que permite ao condutor selecionar modos como Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic, RS Individual, RS Performance e RS Torque Rear. Essa variedade proporciona ajustes conforme as condições de rodagem, privilegiando desempenho ou conforto.
O flap de escape com abertura entre 2.200 e 3.500 rpm intensifica o som do motor, ampliando a experiência ao volante. A dirigibilidade é aprimorada por suspensão esportiva RS com amortecedores adaptativos, controle eletrônico de estabilidade e conversor de torque com distribuição variável.
O RS 3 tem 4.533 mm de comprimento, 1.851 mm de largura (sem retrovisores) e 1.393 mm de altura. O porta-malas oferece 321 litros de capacidade, enquanto o tanque de combustível comporta 55 litros. Apesar da performance elevada, o espaço do porta-malas pode ser considerado limitado para alguns perfis de uso.
Entre os destaques de tecnologia e segurança do Audi RS 3, estão:
Os bancos esportivos RS são oferecidos em versões com ajuste elétrico ou no formato concha, com reforço lateral para maior estabilidade em curvas.
O Audi RS 3 foi lançado globalmente em 2011 e comercializado no Brasil até 2019. O retorno ao mercado nacional, agora em sua terceira geração, marca a continuidade da linha RS, voltada a modelos de alto desempenho. A nova versão posiciona-se entre os principais esportivos compactos premium, enfrentando concorrentes diretos como BMW M2 e Mercedes-AMG A 45 S.
De acordo com Gerold Pillekamp, Head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil, o RS 3 combina desempenho elevado, controle refinado e tecnologias avançadas, reforçando o DNA esportivo da marca.
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