Yamaha XT 660 R: mesmo após sair de linha em 2018, conhecida entre os motociclistas como “meiota”, continua sendo um verdadeiro ícone das duas rodas no Brasil. Sua robustez, versatilidade e desempenho fizeram com que essa trail ganhasse status de lenda, com uma legião fiel de fãs que seguem valorizando o modelo no mercado de seminovas.
Uma linhagem de sucesso desde 1975
A história da família XT da Yamaha começou em 1975 com o lançamento da XT 500. Ao longo das décadas, o modelo evoluiu e se adaptou às necessidades dos motociclistas. A XT 660 R surgiu como substituta natural da XT 600, sendo lançada mundialmente em 2005 e chegando ao Brasil no mesmo ano. Sua produção nacional seguiu até 2018, quando foi descontinuada e deixou espaço para novos modelos como a Ténéré 700.
Ficha técnica da Yamaha XT 660 R
- Motor: monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas
- Cilindrada: 659,7 cm³
- Potência: 48 cv
- Torque: 5,95 kgf.m
- Câmbio: 5 marchas
- Tanque: 15 litros (sendo 5 de reserva)
- Peso: 185 kg (em ordem de marcha)
- Velocidade máxima: até 180 km/h
- Consumo médio: 18 a 20 km/l
- Freios: disco 298 mm na dianteira e 245 mm na traseira (Brembo)
- Suspensão: dianteira telescópica 225 mm (Showa) e traseira monoamortecida 200 mm (Showa)
As versões da XT 660
A plataforma da XT 660 originou três variantes:
- XT 660R: versão trail padrão, versátil para uso misto (terra e asfalto)
- XT 660Z Ténéré: focada em longas viagens, com tanque de 23 litros e carenagens extras
- XT 660X: versão supermotard voltada ao asfalto, não comercializada oficialmente no Brasil
Por que a XT 660 R é tão querida?
Pontos positivos:
- Torque em baixa: ideal para retomadas e trilhas
- Versatilidade: boa performance na cidade e na terra
- Suspensões de longo curso: conforto em terrenos irregulares
- Peso controlado: considerada leve para sua categoria
Pontos negativos:
- Alta taxa de roubo: uma das mais visadas no Brasil
- Vibração: presente em altas rotações devido ao motor monocilíndrico
- Aquecimento: perceptível no uso urbano
- Falta de itens de série: sem marcador de combustível e tomada 12V
- Câmbio com 5 marchas: ausência da sexta marcha é sentida em viagens
Como ela se comporta na prática
A XT 660 R entrega uma pilotagem empolgante e segura. A posição elevada proporciona ótima visibilidade, enquanto o guidão com bom ângulo de esterço facilita manobras urbanas. A moto atinge 180 km/h de velocidade final, com consumo médio entre 18 e 20 km/l, dependendo do estilo de condução.
XT 660 R no mercado de usadas
Mesmo com o fim da produção, a Yamaha XT 660 R continua em alta no mercado de motos usadas. Seu valor de revenda é forte, e há grande procura especialmente entre quem busca uma moto confiável para viagens, trilhas e uso diário.
A Yamaha XT 660 R marcou época no Brasil e ainda hoje é vista como uma das melhores motos trail já produzidas no país. Com seu motor potente, estrutura confiável e espírito aventureiro, a “meiota” segue conquistando novos admiradores — e mantendo viva a sua lenda.