A Porsche anunciou o lançamento do Porsche 911 GT3 S/C Cabriolet no Brasil, marcando a primeira vez que a linha GT3 ganha uma versão conversível com capota automática.
O modelo já está disponível para pedidos no país, com preço sugerido de R$ 2,06 milhões e entregas previstas para o segundo semestre de 2026.
Primeiro GT3 conversível da história
O grande destaque do modelo é a combinação de características raras no segmento:
- Capota automática totalmente funcional
- Motor aspirado de alta rotação
- Câmbio manual de seis marchas
Segundo Frank Moser, o objetivo é elevar ainda mais a experiência ao dirigir, especialmente com a capota aberta.
Motor boxer 4.0 entrega 510 cv e gira até 9.000 rpm
O 911 GT3 S/C mantém a essência da linha com um conjunto mecânico altamente focado em desempenho:
- Motor boxer aspirado 4.0 litros
- Potência de 510 cv
- Torque de 450 Nm
- Giro máximo de 9.000 rpm
- 0 a 100 km/h em 3,9 segundos
- Velocidade máxima de 313 km/h
O conjunto inclui corpos de borboleta individuais e melhorias no sistema de arrefecimento, garantindo resposta rápida e desempenho consistente.
Construção leve com foco em performance
Mesmo sendo conversível, o modelo mantém peso reduzido:
- 1.497 kg no total
- Capô, portas e para-lamas em fibra de carbono
- Rodas de magnésio
- Freios PCCB de alto desempenho
A capota utiliza estrutura em magnésio e pode ser aberta ou fechada em até 12 segundos, mesmo em movimento a até 50 km/h.
Interior esportivo com foco no motorista
O interior segue a proposta de um esportivo puro:
- Bancos Sports Seats Plus
- Volante com couro perfurado
- Painéis leves
- Modo Track Screen no painel digital
Esse modo exibe informações essenciais como pneus, óleo e combustível, além de luzes de troca de marcha.
Personalização com pacote Street Style
O modelo oferece opções de customização com o pacote Street Style:
- Grafismos exclusivos
- Rodas em Slate Grey Neo
- Pinças de freio em Victory Gold
- Interior com couro trançado e detalhes em vermelho
Esses elementos reforçam o caráter exclusivo do esportivo.
Exclusividade sem produção limitada
Diferente do Porsche 911 Speedster 2019, o novo GT3 S/C Cabriolet não será limitado, o que amplia sua disponibilidade para clientes.
Ainda assim, o modelo mantém perfil altamente exclusivo dentro do portfólio da marca.
Estratégia da Porsche com o novo GT3
Com o lançamento, a Porsche reforça sua estratégia de unir tradição e inovação, mantendo:
- Motores aspirados de alta rotação
- Experiência de condução pura
- Tecnologias modernas
- Construção leve
O modelo se posiciona como uma das opções mais emocionais da linha 911.
O Porsche 911 GT3 S/C Cabriolet chega ao Brasil como uma proposta única, combinando desempenho extremo, dirigibilidade envolvente e a experiência de um esportivo conversível.
Com motor aspirado, câmbio manual e construção leve, o modelo reafirma o compromisso da marca com a essência dos esportivos clássicos, mesmo em um cenário de crescente eletrificação.
fonte alpha autos