A Jeep lançou oficialmente a linha Compass 2026, trazendo atualizações importantes de conectividade, segurança e reorganização de versões. O modelo segue como um dos SUVs médios mais relevantes do mercado brasileiro, mantendo a disputa acirrada pela liderança do segmento. A nova gama aposta em conveniência, condução semiautônoma e integração digital para atender às demandas de um público cada vez mais conectado.
A linha é composta pelas versões Sport T270, Longitude T270, Série S T270 e Blackhawk, cada uma com foco diferente em personalização, conforto ou performance.
Pacotes e versões: mais equipamentos e novas funcionalidades
A versão Sport T270 recebeu novos pacotes opcionais — Exclusive, Tech e Premium — que adicionam itens como bancos de couro, painel digital, teto solar e sistemas semiautônomos.
A Longitude T270 evoluiu em conectividade, trazendo multimídia compatível com espelhamento sem fio e navegação integrada.
A versão avaliada, Série S T270, concentra os equipamentos mais desejados pelo público, incluindo:
- Bancos dianteiros elétricos
- Porta-malas com abertura por sensor
- Teto panorâmico
- Rodas de 19 polegadas
- Monitoramento de ponto cego
- Park Assist
- Condução semiautônoma ampliada
Já a Blackhawk, equipada com o motor Hurricane 2.0, tração 4×4 e seletores de terreno, ocupa o topo da gama com foco total em desempenho.
Disputa acirrada com o Corolla Cross
O Compass segue disputando a liderança do segmento com o Toyota Corolla Cross.
Os números mostram a rivalidade:
- 2024: Compass foi líder, com 50 mil unidades; Corolla Cross vendeu 47 mil
- 2025 (até novembro): Corolla Cross assume a ponta com 57 mil, contra 54,5 mil do Compass
O desempenho final depende de dezembro, mas confirma que o segmento permanece entre os mais competitivos do país.
Testes urbanos: conforto e tecnologia no dia a dia
A análise da versão Série S começou em trechos urbanos de São Paulo.
O conjunto T270 Turbo Flex, aliado à suspensão calibrada, entregou respostas adequadas ao trânsito intenso.
Os destaques foram:
- Monitoramento de ponto cego, útil em avenidas e conversões
- Park Assist, que facilitou manobras em vagas apertadas
- Teto panorâmico, ampliando sensação de espaço
- Bancos elétricos, garantindo ajustes rápidos para motorista e passageiro
A conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay se mostrou prática, especialmente combinada ao carregador por indução.
Estrada e condução semiautônoma: estabilidade e conforto
O teste rodoviário incluiu um deslocamento de São Paulo até Extrema (MG), passando por Atibaia.
Em velocidade de cruzeiro, o Compass Série S manteve comportamento estável, mesmo em variações de asfalto.
Os sistemas semiautônomos contribuíram para a experiência, especialmente em:
- Manutenção de faixa
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Avisos de aproximação
O quadro digital e a multimídia ajudaram no acompanhamento de informações importantes e planejamento de rotas.
Teste off-road na Pedra Grande (Atibaia)
A versão Série S também foi submetida a um teste off-road moderado na Pedra Grande, ponto turístico de Atibaia.
Mesmo não sendo a versão 4×4, o Compass demonstrou bom desempenho:
- Suspensão atuante em trechos irregulares
- Controle de tração eficiente em subidas inclinadas
- Distribuição de torque coerente com as limitações do conjunto T270
A descida exigiu atenção, mas o SUV manteve comportamento previsível durante todo o percurso.
No retorno: conveniência e segurança reforçadas
Durante o deslocamento final para Extrema e no uso cotidiano em São Paulo, alguns recursos se destacaram:
- Porta-malas com abertura por sensor, útil em paradas rápidas
- Acabamento escurecido da Série S, que reforça a proposta premium
- Sensores de tráfego cruzado, que ampliam a segurança em saídas de estacionamento
- Respostas adequadas do motor T270 em retomadas curtas nas cidades menores
Conclusão: Série S T270 entrega conforto, tecnologia e bom equilíbrio geral
Após dias de testes, três pontos positivos se sobressaíram:
- Conforto dos bancos elétricos dianteiros, essenciais para longos percursos
- Praticidade do porta-malas com abertura por sensor, muito útil na rotina
- Desempenho equilibrado do conjunto T270, tanto no urbano quanto no rodoviário e off-road leve
O único ponto de melhoria observado foi o tempo de resposta da central multimídia ao alternar funções rapidamente.
Perguntas e respostas rápidas sobre o Jeep Compass 2026
1. Quais são as versões do Compass 2026?
Sport T270, Longitude T270, Série S T270 e Blackhawk.
2. O que muda em 2026?
Mais tecnologia, reorganização de versões, novos pacotes e condução semiautônoma ampliada.
3. Qual versão foi testada?
Série S T270.
4. Como é o desempenho do motor T270?
Equilibrado, com boas respostas no urbano, estrada e off-road moderado.
5. O Compass ainda disputa a liderança do segmento?
Sim. A disputa com o Corolla Cross está mais acirrada do que nunca.
6. O que pode melhorar?
A velocidade de resposta da central multimídia.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Série Evolut 2026 marca novo ciclo de implementos rodoviários da Librelato
A Librelato apresentou a Série Evolut 2026, conjunto de implementos rodoviários que incorpora revisões técnicas voltadas à redução de peso, maior eficiência estrutural e adequação às demandas de diferentes segmentos de transporte. A nova linha estará disponível em toda a rede nacional de concessionárias e também para exportação, com condições comerciais específicas para o período de lançamento.
Segundo João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da empresa, “a Série Evolut 2026 foi um projeto construído lado a lado com os clientes da marca, em que cada componente foi aprimorado para reduzir a tara e elevar o desempenho, mantendo intactas a qualidade e força que definem a Librelato. Com uma rápida resposta às solicitações dos clientes, conseguimos transformar suas necessidades em soluções práticas e inovadoras. É a nossa evolução mais robusta até o momento, estabelecendo novos padrões de qualidade, disponibilidade, segurança e rentabilidade por quilômetro rodado”.
Nova geração do A60 reforça portfólio de articulados da Volvo CE
A Volvo Construction Equipment anunciou o lançamento da nova geração do caminhão articulado A60, o maior modelo da marca disponível no Brasil. O equipamento chega ao mercado com capacidade líquida de transporte de 55 toneladas e caçamba de 33,6 m³, consolidando-se como o veículo de maior porte entre os articulados comercializados no País. A atualização integra o ciclo de renovação da linha, que já havia contemplado recentemente os modelos A45 e A50.
“Completamos a expansão de nossa nova geração de articulados. O A60 representa o ápice da nossa nova arquitetura tecnológica e consolida o portfólio mais avançado da nossa história nesse tipo de produto”, declarou Luiz Marcelo Daniel, presidente da Volvo CE na América Latina. O executivo destacou que o lançamento reforça a estratégia da companhia de ampliar a eficiência operacional em setores como mineração, construção e pedreiras.
Nova transmissão híbrida da ZF mostra potencial de redução de CO₂
A ZF apresentou em condições reais de operação a nova transmissão TraXon 2 Hybrid, voltada para veículos comerciais pesados. Em testes realizados em vias públicas, transportadoras europeias e representantes da Associação Alemã de Transporte Rodoviário, Logística e Gestão de Resíduos (BGL) e.V. acompanharam o desempenho do sistema em um veículo de testes da própria empresa. As avaliações iniciais indicaram que a tecnologia híbrida pode reduzir emissões e diminuir o Custo Total de Propriedade (TCO), alinhando-se às demandas atuais das frotas.
“O valor agregado, de longo prazo e tangível, para fabricantes e frotistas com o recém-desenvolvido TraXon 2 Hybrid é claro. Por isso acreditamos que o trem-de-força híbrido se tornará uma tecnologia importante para o transporte comercial. Em aplicações com alta quilometragem diária, o caminhão de longa distância tradicional precisa de uma solução pragmática e independente da infraestrutura de recarga. O trem-de-força híbrido permitirá que montadoras e frotistas alcancem suas metas de redução de CO₂, ao mesmo tempo em que oferece um forte argumento econômico em termos de eficiência de custos”, declarou Christian Feldhaus, Vice-Presidente do segmento de produtos Transmissões & Híbridos da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF.
DPK recebe prêmio de Transparência no setor de autopeças
A DPK foi reconhecida na categoria “Desempenho Empresarial – Transparência” na edição 2025 do prêmio Maiores e Melhores, promovido pelo Novo Varejo. O resultado reforça a relevância da transparência como valor central nas relações comerciais do setor de autopeças, tanto no varejo quanto no atacado.
“Receber o troféu de Transparência, especialmente quando a escolha parte de nossos próprios clientes é, para nós, a mais alta forma de reconhecimento”, afirma Alexandre Feletti, diretor comercial da DPK. “Significa que a DPK não entrega apenas peças e logística: entrega compromisso com clareza, integridade e confiança nas relações com clientes e parceiros.”
Primeiro elétrico da Lexus chega ao mercado nacional
A Lexus confirmou o lançamento do RZ 500e, primeiro veículo elétrico de seu portfólio no Brasil, com preço de pré-venda de R$ 499.990. O modelo chega ao mercado nacional como parte da estratégia da marca de ampliar sua presença no segmento de eletrificação e já está disponível para reserva, com entregas previstas a partir do segundo trimestre de 2026.
“Não é apenas mais um lançamento, já que o RZ 500e simboliza mais um avanço da marca no Brasil e o compromisso de disseminar todas as tecnologias eletrificadas. Esse modelo foi projetado para atender às necessidades dos clientes, desde aqueles que priorizam a conveniência e a praticidade no dia a dia até quem deseja uma experiência de direção mais envolvente e dinâmica”, afirmou Nancy Serapião, Head da Lexus no Brasil.
Pirelli anuncia ajustes técnicos e visuais nos pneus da F1
Os novos pneus da Pirelli para a temporada 2026 da Fórmula 1 foram apresentados no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, durante um teste coletivo que reuniu todas as equipes da categoria. A revelação marca o início de uma nova fase para a fornecedora italiana, que introduz mudanças visuais e técnicas em sua linha P Zero, mantendo a tradição de exclusividade iniciada em 2011.
O anúncio trouxe atenção não apenas pelo desempenho esperado dos compostos, mas também pelo novo design gráfico nas laterais dos pneus. As marcações que acompanharam a identidade da marca nos últimos 14 anos foram reformuladas para incluir um logotipo com a bandeira quadriculada, elemento que passa a diferenciar os produtos de competição da empresa em relação aos demais segmentos.
As cores que identificam os níveis de cada composto permanecem inalteradas para 2026. O branco seguirá representando o pneu duro, o amarelo o médio e o vermelho o macio. Já o verde e o azul continuam a indicar os pneus intermediários e de chuva extrema.
Modelo da Bajaj é eleito na categoria Street até 250cc
A Bajaj do Brasil conquistou um marco relevante no setor motociclístico nacional. A Dominar NS200 foi escolhida Moto do Ano 2026 na categoria Street até 250cc, em premiação organizada pela revista Duas Rodas. O reconhecimento ocorre em uma das disputas mais concorridas do segmento, consolidando o modelo como referência entre os lançamentos avaliados no País.
“A Dominar NS200 representa exatamente o que acreditamos para o mercado brasileiro: tecnologia, performance, segurança e custo-benefício. Ver esse conjunto reconhecido pelo Moto do Ano, uma das avaliações mais rigorosas e respeitadas do País, é motivo de grande orgulho para nós. Seguiremos focados em entregar produtos de qualidade, com preço justo e excelente pós-vendas para oferecer liberdade de escolha aos motociclistas brasileiros e esse título reforça que estamos no caminho certo”, declarou Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
Sumitomo Rubber mantém liderança em gestão ambiental com Selo Clima Paraná
A Sumitomo Rubber do Brasil, responsável pelas marcas Dunlop e Falken no país, foi reconhecida pelo segundo ano consecutivo com o Selo Clima Paraná, certificação concedida pela Secretaria do Desenvolvimento Sustentável (SEDEST) que destaca empresas comprometidas com práticas ambientais, sociais e de governança. A companhia recebeu novamente a categoria A, nível máximo do programa, consolidando sua atuação em iniciativas voltadas à contabilização e divulgação das emissões de gases de efeito estufa.