A Honda apresentou oficialmente o City Hatch Touring Sport 2026, nova versão topo de linha do modelo, que chega às concessionárias no fim de agosto com preço sugerido de R$ 152.800. A proposta é clara: oferecer um visual esportivo exclusivo, mantendo o conjunto mecânico já conhecido e elogiado.
Visual diferenciado
O grande destaque fica por conta da cor Vermelho Supernova, exclusiva desta configuração. O teto, retrovisores, antena tipo tubarão e aerofólio receberam acabamento em preto brilhante, criando contraste marcante. As rodas de liga leve ganharam pintura escurecida e a traseira exibe ponteira de escapamento cromada.
Por dentro, o hatch traz pedaleiras metálicas, reforçando o apelo esportivo, mas mantém o conforto e acabamento da versão Touring tradicional. Dimensões, entre-eixos e capacidade do porta-malas seguem inalterados.
Tecnologia e segurança de série
O City Touring Sport herda a lista completa de equipamentos da versão Touring, incluindo:
- Honda Sensing com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, mitigação de evasão de pista e farol alto automático
- Seis airbags e freios a disco nas quatro rodas
- Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold
- Carregador de celular por indução
- Central multimídia de 8” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Quatro portas USB (duas dianteiras e duas traseiras)
- Ar-condicionado digital de duas zonas
- Sensor de chuva
- Painel digital de 7”
- LaneWatch, sistema por câmera que reduz ponto cego no lado direito
Mecânica conhecida e eficiente
Sob o capô, o City Touring Sport 2026 mantém o motor 1.5 aspirado flex de 126 cv e 15,8 kgfm de torque, acoplado ao câmbio CVT com tecnologia Step Shift, que simula trocas de marcha em acelerações mais fortes. O conjunto privilegia suavidade e economia de combustível, sem alterações em suspensão ou direção.
Para quem é o City Touring Sport?
O lançamento é voltado a quem busca um hatch compacto completo, com tecnologia de ponta e visual esportivo direto de fábrica. A exclusividade da cor e dos acabamentos é o diferencial para quem já considerava a versão Touring, mas quer um toque extra de estilo.