O Aston Martin Valhalla fez sua estreia oficial no Brasil com a apresentação da primeira unidade no showroom da marca em São Paulo. Limitado a apenas 999 exemplares no mundo, o supercarro já integra o ciclo global de entregas iniciado no fim de 2025 e confirma o Brasil como um dos mercados prioritários da fabricante britânica no segmento de alto luxo.
Ao todo, dez unidades do Valhalla já estão destinadas a clientes brasileiros, com previsão de chegada até o final de 2026. A apresentação reforça a estratégia da marca de ampliar sua presença no país com modelos de tecnologia avançada e produção extremamente limitada.
Segundo Rodrigo Soares, diretor de operações da Aston Martin São Paulo, o lançamento simboliza um novo patamar para a marca no mercado nacional. “O Valhalla eleva os conceitos de elegância, esportividade e alta tecnologia a um nível ainda mais elevado, além de reforçar a relevância do Brasil no cronograma global da Aston Martin”, destacou.
Supercarro híbrido com DNA da Fórmula 1
A unidade exibida ao público foi configurada na cor Verdejant Jade, com interior Forest Green, ressaltando o caráter sofisticado do modelo. Sob a carroceria, o Valhalla traz um trem de força híbrido de alto desempenho, que combina um motor V8 biturbo 4.0 litros com três motores elétricos, entregando 1.079 cv de potência e 1.100 Nm de torque máximo.
O desempenho impressiona: aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e velocidade máxima de 350 km/h. A transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) de oito marchas integra um motor elétrico adicional e um diferencial eletrônico traseiro, garantindo respostas precisas em qualquer condição.
Aerodinâmica ativa e engenharia de competição
O desenvolvimento do Valhalla contou com participação direta da Aston Martin Performance Technologies, ligada à equipe de Fórmula 1 da marca. O resultado é um projeto que incorpora aerodinâmica ativa, gerenciamento eletrônico integrado e uso extensivo de materiais avançados.
Inspirado no Valkyrie, o sistema aerodinâmico gera mais de 600 kg de downforce a 240 km/h, mantendo esse nível até a velocidade máxima. No modo Race, a asa traseira se eleva em até 255 mm, maximizando a carga aerodinâmica para uso em pista.
Modos de condução e estrutura ultraleve
O Valhalla oferece quatro modos de condução: Pure EV, Sport, Sport+ e Race. No modo totalmente elétrico, o supercarro pode rodar até 14 km, com velocidade limitada a 140 km/h. Quando necessário, o sistema ativa automaticamente o motor V8, operando em modo híbrido de alto desempenho.
A estrutura utiliza chassi tubular de fibra de carbono, desenvolvido para garantir rigidez extrema e redução de peso. A suspensão combina soluções inspiradas na Fórmula 1 na dianteira e arquitetura five link na traseira. Já os freios carbono-cerâmica, com tecnologia brake-by-wire, foram projetados exclusivamente para o modelo.
Aston Martin reforça presença no Brasil
Com a chegada do Valhalla, a Aston Martin amplia seu portfólio no Brasil e consolida o país como mercado estratégico para seus modelos mais avançados. O supercarro representa não apenas exclusividade, mas também a aplicação direta de tecnologia de competição em um automóvel de rua.
Perguntas e respostas rápidas sobre o Aston Martin Valhalla
Quantas unidades do Valhalla existem no mundo?
A produção é limitada a 999 exemplares.
Quantos modelos virão para o Brasil?
Dez unidades estão destinadas a clientes brasileiros.
Qual a potência do Aston Martin Valhalla?
1.079 cv, combinando motor V8 e três motores elétricos.
O Valhalla pode rodar apenas no modo elétrico?
Sim, por até 14 km, com velocidade máxima de 140 km/h.
Qual é a aceleração de 0 a 100 km/h?
Apenas 2,5 segundos.
O modelo tem tecnologia da Fórmula 1?
Sim, o projeto envolve engenharia desenvolvida junto à divisão ligada à equipe de F1 da marca.
fonte alpha autos